有别于其它车企，红旗汽车在国人的心中向来都占据着极高的地位，燃油车时代，红旗是国内少有能够冲击高端的中国品牌，而今随着新能源产品的持续推进，红旗品牌也开始积极响应时代的浪潮，推出了譬如红旗EH7、红旗E-QM5以及红旗E-HS9等纯电车型。

虽然红旗在积极迎合电动化的转型，不过在插电混动这一领域中，红旗汽车还并未推出太过惊艳的产品。

截止到今年北京车展的举办，红旗汽车在北京车展上带来了旗下的首款插电混动车型——红旗HQ9-PHEV，同时带来了金葵花、节能车以及新能源三大全新品类，并且其还表示今年计划会推出16款车型，不难看出今年是红旗汽车的产品大年。

8月18日，红旗汽车旗下的第二款插电混动车型——红旗HS7-PHEV在中原大地“郑州”举办了一场预售发布会并为新车主交付钥匙。

作为一款中大型插混SUV，红旗HS7-PHEV的预售价格为31.58万-34.58万元，随着预售价格一同公布的还有预定政策，包括但不限于2777元订金抵56000元购车款等利好政策，以25.98万元起的先享价即可入手。（仅限前2777名用户）

具体来看，红旗HS7-PHEV在外观层面基本延续了燃油版车型HS7的设计语言，家族化的中网格栅极具威严感，结合上线条优美流畅的车身造型，很好的刻画出了整车的视觉美感。

拥有4995、1960、1760mm车身尺寸，2920mm轴距表现的红旗HS7-PHEV此次共推出了两款车身布局，即六座版和七座版，这也进一步满足了用户对于大空间、多人出行的不同需求。

除此以外，为了能够更好的照顾到用户的乘坐舒适性，红旗HS7-PHEV还全系搭载了前排座椅通风、加热功能，在高配车型上，二排座椅加热功能的出现也进一步保证了后排乘客的舒适性。

更高级别的巡航辅助驾驶功能、智能可变阻尼减震器、抬头显示以及开门防撞提醒等主动安全配置此次也出现在了红旗HS7-PHEV上，这也进一步增强了红旗HS7-PHEV整体的竞争力表现。

除了主动安全配置，在整车科技感的呈现上，红旗HS7-PHEV的诚意也是直接拉满的，12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控屏的出现在增强整车科技感的同时，车辆的实时信息也可以做到一目了然。

加之语音分区唤醒功能、10丹拿品牌音响、手机APP远程控制以及手机无线充电面板、对外放电等功能的出现也大幅增强了整车的可玩性。

作为一台插混车型，红旗HS7-PHEV搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率120KW，峰值扭矩260牛米，配合上综合功率358KW的前后双电机，整车的百公里加速也来到了7秒级，这一表现放在同级车型之中已然达到了一线水准。

与此同时，在容量20.1KWh的电池包加持下，红旗HS7-PHEV拥有100Km的纯电续航能力，日常市区出行基本可以做到不用油，倘若需要长途出行，其也能够提供最长1102Km的综合续航能力。

尤为重要的是，作为一台中大型SUV，红旗HS7-PHEV的馈电油耗为6.3L/100Km，这一油耗表现在同级车型之中可谓是无出其右的存在。

综合来看，红旗HS7-PHEV整体的竞争力表现还是十分可观的，在车身尺寸接近5米的情况下，其整体的科技、舒适性配置还能全面兼顾已然不易，加之超长的续航里程以及极低的油耗表现，对于日常家用来说可谓是极其合适。

尤为重要的是，其自身的预售价也低至31.58万，加之各种福利，最低26万左右就可拿下，单从这一点就能看出红旗HS7-PHEV以后的销量表现便绝不会差，毕竟在用户及市场的检验之下，“六边形”产品向来都拥有不错的销量表现。