都说2025年买车看智驾。的确，今年各个厂家的智驾竞争是异常激烈，前几天，比亚迪也是打响属于自己的第一枪，构建起了天神之眼的技术矩阵，全系车型都将搭载高阶智驾技术。

天神之眼的技术解决方案，分为天神之眼A、B、C三套。A主要搭载在仰望上、B则是腾势与比亚迪、C则为比亚迪。像首批上市的21款车型，就都搭载天神之眼C了。

天神之眼A，端到端大模型、三激光雷达、无图城市领航、易四方泊车；天神之眼B，端到端大模型、高精度激光雷达、无图城市领航、易三方泊车；天神之眼C，端到端大模型、毫米波+超声波雷达、无图高快领航、360+泊车场景。

这次主要来说一下天神之眼C，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，基础款车型可以实现高速、快速路的领航，支持像上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等功能；进阶款则支持到城市的一个领航，能够完成像红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等动作。

目前的天神之眼C，支持100km/h下的一个AEB稳定刹停，未来会逐渐释放120km/h、140km/h的一个AEB能力，来避免突发情况下事故的发生。相信随着后续的推荐，比亚迪在智驾这一块也会越来越好，为啥？首先比亚迪的数据优势大，车保有量大，数据大，就可以更好地改进智驾逻辑与算法；其次比亚迪有着全球最大的研发工程师团队，能够实现软硬件的全栈自研；最后比亚迪能依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，来带动整个产业链的发展，从而加速智驾的普及。

放大招开启全民智驾，比亚迪是认真的。有机会，咱也去试试看这套天神之眼C，表现究竟如何。