昨晚，比亚迪的超级e平台技术发布会可以说让我们大开眼界——闪充电池、3万转电机、全新一代车规级碳化硅功率芯片，可以说是干活满满。

先来看充电速度，如何实现油电同速？比亚迪发布了全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，闪充电池，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，这个目前是全球唯一，也让充电功率正式迈入兆瓦时代，具体化一下，就是1s可以充电2km。

在发布会上预售的汉L，就搭载了闪充电池，闪充5min可补能400km，可以说基本跟燃油车加油所耗时是差不多得了，不再是充电人等车了。

还有全球首款量产的3万转电机，有啥好处？车速大幅提升、电机重量降低，体积缩小，功率密度提高。这下民用车也能有赛车般的炸裂性能了。

而为了匹配对充电桩的高要求，比亚迪自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端，最大输出功率有1360kW，未来规划了大约4000多座的这样的站点。而作为搭载超级e平台的两款车型，汉L与唐L也已经开启了预售，将于4月正式上市。

今年比亚迪的黑科技真是一个接一个，技术开年连出三张王牌，真的是纯电时代的技术新标杆。