武侠小说中，古有六大门派围攻光明顶，如今有新势力围攻特斯拉。以小米SU7为代表的20万元级新势力选手，对特斯拉Model 3形成了不小的压力，那么对于新晋销冠Model Y，又有谁来牵头“围攻”呢？这一次，乐道L60请求出战。

理想很丰满，现实却很骨感。乐道L60以整车指导价20.69万元起、电池租用模式14.99万元起的价格上市，热度颇高，不仅引起了许多蔚来老车主、乐道新粉丝们的关注，也吸引了一些友商的火力。乐道汽车用户与服务运营负责人夏庆华直播时很直白地表示“被人背后捅刀子”，蔚来掌门人李斌面对网络上出现的争议声音，倒是多了一份见怪不怪的从容，调侃“本来说好六大门派一起围攻毛豆Y，结果乐道被友商捅了五刀。”

20万级对手很多，15万不到还能说啥？

近来关注汽车行业的朋友应该也对这种友商之间的相互比较甚至是拉踩的动作感到熟悉，现在的汽车圈越来越像数码圈，以往其乐融融一起占有市场的氛围不见了，取而代之的是相互之间真刀真枪PK起来，让消费者看到谁才是真正的实力派王者。乐道L60一经上市就被“捅刀”，固然有其蔚来子品牌身份、号称剑指Model Y的精装大床房产品力因素影响，但在我看来，更多的还是因为乐道L60在这个市场上太特别了，20多万元的价格看似平平无奇，但TA能换电能租电，价格门槛低至15万元以下，这就让对手很难办了。

电池月租优势不仅在于降低价格门槛

据第三方数据反馈，目前首批订车客户中，有七成左右客户选择了BaaS电池租用方案，也就是车价14.99万元起，此后每月支付数百元电池租赁费的方案。具体来看，选择60度电的标准续航版，乐道L60价格门槛是14.99万元，电池月租费599元；选择85度电的长续航版本，车价仍是14.99万元起，电池月租费899元。

另外乐道给出了5年内电池月租费付4赠1的政策，即每支付4个月的租赁费，可获赠一个月的免费使用权，我们可以把这个政策看作月租费8折。此外还有5年NOA免费使用权、20张换电体验券、车漆选装优惠、轮圈选装优惠等。后期用户也可以自行选择是继续采用月租电池的方案用车，或是选择买断电池——当然，这两种方式都不影响乐道L60在电池方案的优势，比起一些友商8年左右的电池质保，乐道L60可以保证用户的电池常用常新，无需担心电池健康度。

或将吸引15万级油车客户

从目前第一批用户的购车意向来看，乐道L60的BaaS租电模式还是很吸引人的，其意义在于大大降低了消费者的购车门槛，15万内就可以考虑这样一款剑指Model Y的精装家用SUV，还支持换电，不用担心电池衰减的问题。同样15万元的价格门槛，同样是每个月几百元的费用支出，选择传统合资品牌的燃油SUV，还是乐道L60这样的车市新焦点，我想对于年轻家庭来说应该不难做出选择。