沃尔沃新一代全电动轿车——SUV-EX90。 在安全性能上，EX90丝毫不逊色于XC90。

一辆好的电动汽车，最重要的就是“智能”和“安全”。沃尔沃公司将业务导向型体系结构（ServiceDriving Architecture, SOA）应用于汽车行业，构建了一个灵活多变的软件平台与业务体系。“软件定义”的汽车，被称作“SOA”，使得汽车从“普通”向“智能”迈进。造成这种情况的原因，就是缺少一套优良的电子控制系统。

沃尔沃EX90在安全方面有四大优点

首先就是汽车内部的安全性，也就是所谓的“智能安全的座舱”。众所周知，大部分的事故都是因为驾驶员的疏忽而造成的，例如：疲劳驾驶、注意力不集中、使用电话。沃尔沃汽车内部的安全性设计，旨在保证司机在开车时，将所有的精力都集中在路面上，从而降低交通意外的几率。

还有就是汽车外部的安全区，也就是所谓的前卫系统。在沃尔沃看来，其目标就是要使汽车达到“零碰撞”。沃尔沃就做出了多个感应器的融合感应器。尤其是 Luminar的激光雷达，它的扫描范围达到了六百米，即使是在晚上，也能将一辆车的速度提升到一百二十公里每小时，并且在七点五秒内就能发出警报。该技术具有0.08度 x0.06度的高空间分辨能力，比目前国际上主要的905 nm波段的现有技术提高4个数量级。更离谱的是，在时速一百三十多米的情况下，还能保持精确的探测范围。

BMS的电池管理，沃尔沃是目前仅有的一个拥有完全自主研发的 BMS的品牌。特别是， BMS与智能型电磁熔断器能够实现对电池的双重保护。BMS可对蓄电池状态进行积极的监控，通过正常工况下的保护动作，使蓄电池迅速、安全地充电；在大电流的条件下，智能化的电磁熔断器可以在3 ms之内启动并迅速切断，其反应时间是普通工业熔断器的3-10倍。

事实上，就电池的安全性而言，许多人都在担忧，在汽车相撞时，会不会“影响”到电池从而导致车祸。因此，沃尔沃在电池组和汽车的防护上，也是下了很大的工夫。沃尔沃在电池组上使用了硼钢板包裹的整体冲压式电池组，并搭配了较高的安全防护，使电池组具有较高的耐久性。哪怕是在60公里每小时的速度下，也没有什么变化。

第三个是人性化的安全区，沃尔沃中国三大制造工厂在2022年前都使用了100%清洁能源，成都是世界上第一家低碳电力生产企业。与此同时，沃尔沃的目标是：在2025年之前，让主要的供货商都能够完全采用洁净的燃料。在每一辆车中，沃尔沃都会列出一份可供选择和不能选择的材质列表，每一种材质都要按照国际标准进行严格的选择和严格的检测。

事实上，在我看来，不管是传统的汽油或者新能源汽车，安全问题都没有改变，尤其是由于新能源汽车的特性，对安全性的要求会更高。

因此，沃尔沃拥有强大的技术能力和强大的管理能力，过去几年我们已经观察到了。从沃尔沃EX90的上市，我们可以看出沃尔沃对新能源汽车的重视程度，都在不断地提升，而EX90则是沃尔沃的第一款纯电动汽车，这也是一种新的电动汽车的开始。对于沃尔沃EX90的到来，他们也充满了期待，因为他们知道，这款全新的车型，一定会在安全性上更上一层楼。