汽车市场眼下竞争不断加剧，无论普通合资品牌还是豪华品牌都在大幅降价，目标直白简单，就是想增加销量。归根结底是国产新能源车近年来势头过于强劲，在同等价位里展现出的实力让人无法轻视。哪怕是奔驰、宝马、奥迪这类豪车领域的领头羊，也不得不顺应降价趋势。就比如，C级车“跌麻了”！近43万降到30万多，车长超5米，月销19710辆，该车便是奥迪A6L。

我们知道，自从奥迪A6L摆脱以往老气的设计后，销量便逐渐攀升。在过去一年共计卖出178030辆，位居同级首位，今年一月份卖了19710辆。而奔驰E级销量为149290辆，宝马5系则稍显逊色，仅卖出89257辆，还不到奥迪A6L销量一半。奥迪A6L能在市场中占据一席之地，价格显然起到了至关重要的作用。该车起售价42.79万，顶配则是65.68万，不过终端降幅较大，有着近10万的降价空间，实际起步价仅30万出头。

外观方面，2025款奥迪A6L延续了前代的设计风格，仅仅剔除了致雅版车型，中网统一变为点断式布局。这种调整虽然让车头更显年轻气息，增添运动化调性，当然也无形中削弱了一部分稳重感，在商务场合的表现力有所下降。大灯造型犀利帅气，点亮时依旧是满满的奥迪家族特征，下方融入双C形导流槽，为整个车头注入了几分动感元素。因此，2025款奥迪A6L整车气质，显然更贴合现代主流审美，尤其是年轻人的偏好。车身侧面改动细微，主要是通过轮廓线条优化，让腰线更加清晰地强化了车身的视觉长度，营造出更为优雅流畅的姿态。

车尾造型融合沉稳与时尚，尾灯和前大灯相互映衬，中间银色饰条稍加点缀，没有使用当下流行的贯穿式尾灯。隐藏排气管区域是一圈银色装饰，让车尾整体愈发厚重，进一步彰显了豪华气质。奥迪A6L作为中大型轿车，在车身尺寸方面并无明显优势，车长为5050mm，轴距3024mm。相比之下，全新一代宝马5系长度达到了5175mm，轴距达3105mm，奔驰E级车长为5092mm，轴距为3094mm。因此，这三款车型里，奥迪A6L的体型显然还是差了点意思，不过超5米的车长加上3米多的轴距，依旧能保障后排宽敞的空间。

我们知道，C级车的尺寸如同人的身高，直接决定气场强度，外形设计再出彩，若尺寸欠缺也难以引起人们的关注。内饰方面，奥迪A6L着重打造科技感，中控台微微偏向驾驶席一侧，在细节上凸显人性化。中间是一块10.1英寸屏幕，下方增设了一块8.6英寸功能屏，用于操作空调与座椅等功能，而且还有12.3英寸全液晶仪表，整体科技范不输国产新能源车型。用料上，奥迪A6L也是诚意充足，中控区域广泛使用银色装饰条、木纹饰板、真皮以及钢琴烤漆材质，豪华感虽然不如奔驰E级，但不输宝马5系。

不过，智能化层面上和国产新能源车相比仍有上升空间，虽然该车搭载了高通骁龙8150芯片，但同级国产品牌新能源车大多用的是更先进的8295P芯片，两者定位本就不在一个层次上。当然，2025款奥迪A6L在配置方面确实下了一番功夫，车道偏离预警成为标配功能，最低配车型增加了感应尾门以及主副驾驶电动调节。而且高配版则囊括了诸如前排座椅加热和四区温控空调等舒适配置，显然厚道了不少。

至于动力，奥迪A6L提供两种供选择。其中，低配版采用的是2.0T低功发动机，可输出190匹马力与320牛米的扭矩，表现较为平庸。相对地，中高配车型搭载2.0T高功率引擎，能爆发出245匹马力与370牛米扭矩，百公里加速时间7.4秒，匹配7速湿式双离合变速箱。而如果想要更畅快的驾驶体验，可以选择最大马力340匹，峰值扭矩500牛米的3.0T V6版车型，只需5.6秒便可完成零百加速表现。

不过这套动力总成性能有些过剩，性价比一般，有这些预算，很多人或许更愿意选择宝马7系或奥迪A8L这些更高级别的车型。而在底盘方面，奥迪A6L采用前后五连杆独立悬挂，调校偏舒适性，路面颠簸能被有效地过滤掉，而且不会带来类似开船时过于松软的感受，还能留下一定的路感。再配合中央差速器与四驱系统的加持，高速行驶时非常平稳，超车变道也让人感到信心满满。那么对于奥迪A6L，你们怎么看？