去年才发布重大更新的春风250SR，可能又要出新款了！最近的专利局的公告显示，春风在去年7月份就申报的250SR新车外观专利，在今年3月12日正式公布生效。
从外观专利图上看，春风250SR的新款车型，外观上与2023款的单摇臂车型基本相同，但仔细看的话不难发现，新款车型弃用了从诞生之初一直保留到2023款的底部隐藏式排气，改为侧置排气的设计，是什么让春风的设计师宁愿把单摇臂帅气的轮毂挡住，也要换上侧排气呢？
可能性有两个，首先最大的可能性是环保排放法规有关，半路更换排气的先例并不是没有，比如KTM RC390也经历过这种情况。其目的是为了应对当时的排放法规要求，不过KTM RC390是双摇臂设计，更换排气之后并没有对美感产生多大影响，但是250SR单摇臂版本这么改的话，确实要让视觉效果打折不少。
第二种可能性就是双缸，此前250SR的双缸视频就在网络上被曝光过，虽然没有近距离拍摄细节，但是从大致的轮廓上不难发现，双缸250SR与单缸车型的外观基本相同，并没有什么改动。虽然发动机从单变双，但是排量并无变化，所以双缸的发动机也只是会比双缸发动机略宽，车架也不会针对性的进行大改，所以双缸250SR的外观并没有因此而发生变化。因此，这一次的外观专利，是双缸250SR的可能性不小。
当然上述只是小编的个人大胆猜测，如有不严谨之处还望海涵。而之前还有小道消息称，250SR双缸版本的前减震具备调节功能，这个在专利图上还真没看出来。无论如何，双缸的春风250SR就差最后官方的实锤了，对于春风来说250SR确实已经征战了很多年，想要再玩点花样，延长250SR的生命周期，双缸显然会是一个很好的突破口。
