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中欧贸易摩擦出现新信号，中方飞往布鲁塞尔举行会谈，欧盟做出让步，决定下调对华电动汽车关税比例。

欧洲处境越发艰难，若不及时调整，必将失去对世界的影响力。

众所周知，自欧洲开始对华电动汽车加征高额关税之后，中欧之间的贸易摩擦就在不断升级。对于双方而言，这种摩擦的升级最终的结果必然是两败俱伤。

而最近一段时间，西班牙首相和挪威首相同一时间访华，希望同中方缓和关系，无疑就说明中欧之间的贸易交恶，对欧洲成员国影响很大。

与此同时，中方也一直在就欧盟对华电动汽车加一事和欧洲保持沟通与磋商。

就在9月9日，我方代表前往布鲁塞尔和欧委会的贸易总司总司长韦恩德举行了会谈。在双方的会谈中，我方也是再次向欧洲表达了希望通过对话磋商来解决中国与欧洲之间的经贸摩擦。

值得一提的是，对于与欧洲方面进行的磋商，我方是非常诚恳的。

虽说，我们对欧盟对华电动汽车加征关税一事并不认可，但我们也拿出了最大诚意，希望和欧洲相向而行。毕竟，中国和欧洲各国，都有着共同利益的。

要知道，在当下这个动荡的局势中，稳定的经济发展，才是重中之重。

贸易保护主义，不仅不会让自家的产业得到发展，反倒会固步自封，将自己甩在发展的潮流下。毕竟，欧洲若是执意对我国的相关产业进行打压，中方也必然会反制。

而中欧之间你来我往的贸易战，没有一个人能独善其身。反倒是美国，能在中欧之间的对抗中，坐收渔翁之利。

毕竟，中国电动汽车被加征高额关税，消费者自然会倾向于购买关税更低，价格更低的美国汽车。

众所周知，现如今全世界电动汽车做的比较好的就是中美。欧洲以为实行这样的贸易保护主义就能保全自身的优势产业，但事实却是为美国做了嫁衣。

而随着中国不断释放诚意，欧盟那边的口风也开始松动。9月10日有多家媒体报道称，据知情人士透露，欧盟正准备小幅下调对中国进口电动汽车拟议的加征关税。

其中，从中国进口的特斯拉电动汽车加征的税率将从之前的9%调整为略低的8%。

虽说目前这只是知情人士透露的一个小信号，下调的税率并不多而且针对的还是美国企业特斯拉。但毫无疑问的是，欧洲方面也展现出了可以谈判磋商的态度。

要知道，从6月底到现在，中欧双方就对华电动汽车加征关税一事已经展开了10余轮的技术磋商。而在经过了系列的努力之后，欧盟终于罕见的做出了小幅的让步。

可以预见的是，在未来中欧就此案的磋商过程当中，欧盟很有可能还会继续下调对华电动汽车加征的关税比率。

当然，我们也要深刻的意识到，欧盟能够做出让步并非是因为我们释放了足够的诚意，更重要的是因为中国的反制措施的确让欧洲感觉到了肉疼。

自从欧盟宣布对中国电动汽车加征关税以来，我方对欧洲的猪肉产品，乳制品以及部分领域都做出了相应的反制措施。而这些反制措施让欧洲部分国家十分难受，这也是西班牙首相和挪威首相近期访华的原因之一。

对欧洲我们一方面发起反制措施，让欧洲国家明白打压中国的后果：一方面又释放足够的诚意，推动和欧洲之间的磋商，双管齐下，才达成了当下欧洲的松口。

不得不说，中国在国际社会博弈的智慧是非常强大的。

我们也希望中欧之间能够妥善的解决好这个问题，毕竟，对于当前的欧洲来说，已经走到了一个历史的十字路口。如果选择错误，那么很可能会导致严重后果，让欧盟分崩离析，让欧洲彻底失去世界一极的影响力。

随着国际局势的变化，欧洲显然也意识到了当前欧盟所处的处境的确令人担忧。就在近日，曾担任欧洲央行行长和意大利总理的德拉吉发布了一份名为“欧洲竞争力的未来”的报告。在这份报告当中他就明确指出欧盟当即面临生存挑战。

在他看来，如果欧盟想要在经济上与中国，美国这些竞争对手保持同步，那么就需要进行彻底的改革。

而他之所以提出这样一份报告，是因为欧盟在全球的竞争力的确在不断降低。在俄乌冲突爆发之后，俄罗斯的廉价能源供应已然从欧洲消失。欧洲民众使用能源的成本在大幅增加。

而与此同时，为了应对地缘格局改变带来的变化，欧洲各国也都在增加国防开支。

甚至还有一部分国家，必须要为俄乌战场当中的乌克兰源源不断的提供武器，这对于欧洲各国而言都是额外的开支。而更让欧洲难受的是，这几年来欧洲的发展普遍落后，在一些关键领域无法拿到主导地位。

就连此前欧洲的很多优势产业，在近几年来也逐渐失去优势。

而在欧洲经济发展持续滞后的情况下，国内的各种声音也是层出不穷。从从各国右翼政党支持率大幅增加，就可以看到欧洲正在因为经济问题急速向右转。这对于欧洲来说都是非常不利的。

因为右翼很有可能会使欧洲陷入到更极端的政策当中，从而导致欧洲的发展更加落后。

而对于欧盟的未来，欧洲各国也是献言献策，而西班牙首相在访华时直言：要避免贸易战，因为贸易战对全球都没有好处。

西班牙首相的这番话显然是一针见血的，欧洲当下面临的问题十分严峻。作为世界的一极，但却没有自我判断的能力，盲目的跟风美国。但到最后却发现，受益的不是自己，而是美国。

如果欧洲不能幡然醒悟，那么欧洲未来的路，必将更加难走。

参考资料：

商务部披露中欧电动汽车反补贴案最新进展——红星新闻

商务部就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问——央广网

欧盟报告呼吁投巨资追赶中美，要求进行“彻底改革”——中国经济网