2月16日，韩国空军黑鹰特技飞行表演队9架T50教练机及1架C130运输机，陆续降落在高雄国际机场整补，当日下午起飞，继续前往澳大利亚参加航空展。2023年澳大利亚航空展将于2月28日至3月5日在墨尔本举行，韩国空军表演队从原州机场出发，航经台湾、菲律宾、印度尼西亚，前往澳大利亚参展。

本次韩国军机过境高雄，对岸当局就想炒作一个大新闻，放任航空发烧友到机场围观拍照，一些韩日台自媒体都嗨爆了。对岸的小动作就是炫耀与韩国关系的升温，背后可能获得美国支持故意刺激大陆。

虽然韩国方面比较低调，没有过分报道，但我们还是可以感觉到他们的小心思。过境加油明显是一个借口，他们完全可以向我们申请，停靠大陆机场加油。而在2月13日，美日韩在华盛顿召开三方副外长级别的会议，主要就三国关系和其他国际重要议题进行商讨。会晤结束后，三国发表关于台海问题的联合声明，再次重申强烈反对单方面以武力方式改变现状。

这样看来，事态就明朗了，韩国军方正在逐渐加码，用这种打擦边球的方式来向我们挑衅。有些媒体认为，要从根本上切断韩国空军配合美军行动、介入台湾局势的念头，其实也并不困难。我们在今年就能将歼7系列全部淘汰，拿出一部分援助北方某国即可，甚至考虑出售歼10A，在短时间内强化北方的空军实力。上述思路其实是饮鸩止渴，半岛的两个国家都不是省油的灯，一个依靠美国，一个不断扩充核武库。解决上述问题，我们靠自己就行。

前段时间，空军2架歼16战机飞入韩国在东海划定的所谓防空识别区，可谓给他们当头一棒。歼16作为国产侧卫家族的最新机型，作战半径超过1600千米，最大载弹量达10吨以上，长航程大载弹量非常适合在东海、南海进行控制巡逻以及执行驱离外机的任务。韩国空军目前的主力战机F15K已经较为老旧，和歼16斗法时占不到便宜，所以韩国现如今急于要对这些F15K战机进行性能升级。韩国自研的五代机KF-21，连机腹弹仓都没有设计，不知道试飞到什么时候才能服役。还有老当益壮的轰6，去年轰6K机队在歼16的护航下，在东海、日本海进行了长航时巡航，一路飞到对马海峡入口，这已经给了韩国足够的信号。

现在的韩国政府，不断向美国靠拢，某些政策已经触碰到了我们的底线。美国的政客喜欢搞“过境外交”，现在韩国跟着搞“过境加油”，所谓玩火必自焚，极有可能引来强势反制。韩国能否悬崖勒马，及时将外交政策调整回务实路线上，我们将听其言观其行。