随着近几年国产车型步步崛起，很多家庭都有了购车计划，像是购置税减半、汽车下乡等购车政策都间接的刺激了国民消费，然而汽车市场也开始了更加细致的划分，紧凑级到中型，再到中大型都有着堪称标杆的车型。而今天要做介绍的车型正是中型SUV，或许很多人脑海中都会立马浮现出汉兰达、途观L、昂科威的身影。这几款车型也是当前的主流，而汉兰达在中型SUV市场中更是同级的标杆车型，不仅空间更大，而且配备了7座，日系丰田省油耐造的品质让更多消费者选择了它。汉兰达遇强敌，长近4米9，配适时四驱，30天狂甩5634辆。有它连汉兰达都不香了，2.0T榨272马力，配1米9大床，真成功！

这就是今日的主角——本田冠道。作为本田旗下旗舰级中型SUV，能够和冠道正面对抗的车型要数丰田汉兰达。年轻时尚运动的外观造型为冠道打下了基础，相比“老气横秋”的汉兰达，冠道更加适合年轻驾驶者，四驱版本采用适时四驱系统，同时满足了四驱爱好者的需求。冠道全系车型售价范围为22.00-33.28万元，终端有着0.55万元的优惠，显然这个价位相比同级来说是不低的，但也同时缩小了竞争范围，更加体现出冠道旗舰车的身份。

冠道的外观颜值绝对能够让人一眼看中它，硬朗粗犷的前脸尽显运动活力，发动机盖立体线条搭配车身轮廓，颇有种硬汉越野车的视觉效果。鹰翼式前大灯造型犀利，除了精英版与舒享版，其余版本车型均采用了LED光源，这一细节本田做的不是那么厚道。大尺寸进气格栅凸显车身力量感，粗犷镀铬饰条贯穿车标连接灯组，更显前脸精致视觉感受。车身侧面造型敦实不失运动，溜背车顶尽显时尚，车窗下沿镀铬饰条从车头延伸车尾，标配的19英寸铝合金轮圈造型别致，全LED尾灯外观使用了暗红元素，点亮效果有着极高辨识度。双边四出排气筒真实存在，论外观运动感的营造，冠道绝对是年轻人心中的理想车型。

稳重的内饰造型用料丰富，中控台与车门扶手均覆盖皮质材料，周围还有着少量木纹饰板点缀，档次感十足。中央扶手箱面积宽大，对肘部支撑性有着较高帮助，长途驾驶能够缓解肌肉上的疲劳。8英寸中控屏全系标配，电子按键式换挡机构科技感十足，除了液晶仪表盘，冠道还配备了HUD抬显功能，各项数据的反馈都可以照射在前挡风玻璃上，驾驶过程完全可以不低头，对驾驶安全性的提升大有帮助。

冠道的车身尺寸为4858*1942*1670mm，轴距达到了2820mm，车身尺寸在同级中绝对是毋庸置疑的处于中上水平。冠道并没有像汉兰达或是途观L设置7座，全系车型都采用5座布局方式，后排空间完全不用多做介绍，完全要比主流车型更宽敞，拿它越级对比中大型SUV，冠道依然不会走下风。座椅采用皮质材料包裹，乘坐感柔软，有着明显的下陷感。后排座椅支持比例放倒，除了能够拓展出更大的装载空间，户外自驾游也是移动的五星酒店，全车配备多层隔音玻璃，静谧舒适的车厢氛围，高级感十足。

冠道在动力方面分别搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T匹配CVT变速箱，最大功率可达到193马力，完全媲美同级众多2.0T发动机。2.0T匹配来自ZF的9速手自一体变速箱，最大功率达到272马力，并且冠道采用了踏板式油门，2.0T动力输出不会来的非常迅猛，相反比较线性，动力跟随脚感而来，高速充沛有力，低速ZF变速箱有着不错的升降档积极性，轻踏油门不会觉得动力“肉”或是迟疑。2.0T适时四驱版本有着运动、经济、标准、雪地四种驾驶模式，所带来的驾驶乐趣要比汉兰达更加丰富。

作为中期改款车型，冠道在外观上并没有做出太多的变动，只是将细节处理的更接近完美，以致对它挑不出任何毛病。空间也能够看出本田的理念，作为一台大五座中型SUV，冠道无论是作为家用还是商用，都极为适合，相信未来也会在中型SUV市场稳占，期待能够成为同级的标杆车型。有它连汉兰达都不香了，配1米9大床，2.0T榨272马力，真成功！