作为上汽大众主打的中大型SUV，途昂绝对称得上是家喻户晓，粗犷的车身外观，有着硬汉越野的颜值，再加上那比汉兰达还要更大的乘坐空间，很多消费者在选择MPV车型的同时，都会着重关注途昂。大众对于市场，曾经也是比较高傲的，入门丐版车型能够想象到的功能，几乎没有！但途昂有所不同，厂商指导价为29.99-45.99万，再有北京地区最高优惠达到了6.96万，相比23.99万起步的中型汉兰达，途昂确实很有吸引力。没谁比大众更懂造车，“公路坦克”500牛米零百7秒，轴距近3米拿下销冠

2019年，途昂全国销量达到了68237辆，这般成绩使得途昂稳居榜首，甚至至今无车可以超越。其次，在某段时间，途昂为了刺激销量，最低折扣达到了5.5折，导致途昂一车难求，相比加价提车的汉兰达，可见途昂深受市场消费者待见，并且很多途昂的市场保值率相比汉兰达，更是毫不逊色。

在外观的设计上，途昂的气场相比奔驰GLS、奥迪Q7等这些豪华车型，气场依然没有减弱，甚至在某些细节方面，途昂有过之无不及。整个前脸使用了大量的线条，不仅使得前脸造型更有层次，也使得厚重的车身更显年轻运动。来到车身的侧面，轮廓突出的前后翼子板越野气场十足，再加之顶部银色行李架和20英寸（顶配）铝合金轮圈。单从第一眼，途昂完全给人一种想要去户外驰骋，年轻而又躁动的心理。

在内饰方面，虽然整体内饰风格都是大众家族经典的设计，但相比汉兰达捉襟见肘的科技配置，途昂完全带给了消费者许多惊喜。比如全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，中控液晶屏幕尺寸分别有着8英寸和9.2英寸可以选择，虽没有搭配车联网和OTA升级等功能，但也做到了全系标配CarPlay/CarLife手机互联功能，日常实用性还是蛮高的。

途昂的车身尺寸分别为5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，完全要比汉兰达更加出色。最为关键的是，即便途昂全系采用7座布局，但接近3米的轴距丝毫没有对乘坐空间造成影响，第三排空间也是比较宽敞，即便长途行车也能够为乘客带来优越的乘坐舒适性。不仅如此，途昂还可以选择2-2-2的座椅布局，虽座椅数量减少，但换来的却是更大的空间。

在动力上，途昂分别有着高低功率2.0T和2.5T V6发动机可选，最大功率分别186马力、220马力以及299马力，最大扭矩分别320牛米、350牛米和500牛米。途昂的动力参数在同级别中比较出色，相比全系标配220马力的汉兰达，途昂所搭载的V6引擎更是胜券在握。传动全系匹配7挡双离合，油耗经济性最佳仅为7.7L，可见途昂有着出色的燃油经济性。

途昂对于今天的中国车市来说，确实是时代演变的新车型，而大众巧妙的布局产品线也确实换来了成功，不仅动力更强、空间更大，关键价格定位足够亲民，途昂会爆销走红也是理所应当。没谁比大众更懂造车，“公路坦克”轴距近3米，500牛米零百7秒，获销冠