古语说得好，“是金子总会发光的”，可是在汽车的圈子里面却不一样，人们在购车的时候往往会考虑品牌因素，我们国内的汽车市场品牌越来越多，人们的选择也越来越多，就连宝马、奔驰这样的大品牌都有一些车型得不到消费者的青睐，一些比较小的品牌就更难难引起人们的注意了，其中不乏一些比较优秀的车。这车可惜了，在北美买它不屑宝马，国内卖不动停产，顶尖驾乘质感！

伴随着我国经济的不断发展，人们收入不断提高，大家都想买一台好一点的车给自己涨涨面子，所以我们广大车友对汽车的品牌就越来越重视了，总感觉买了一些品牌知名度高的车就有面子，那些没有那么高知名度但性能却很好车就很少人会注意到，更别提有人买了，今天要讲的这种车型就是这一类车，它就是讴歌TLX-L。

假如你有30万，你第一个想到的是买奔驰C级，你绝不会想到买它，它作为本田精心打造的一款中型豪车却很少人听说过它，它刚上市的起步27.98万跌到了现在的不足23万，但买它的人还是寥寥无几，或许，只有真正了解它的人才会想要拥有它吧。

讴歌TLX-L作为一辆中型豪车的定位在中国市场上却表现的不尽人意，可当你对它深入了解以后你会发现它各方面真的很不错。从外观看它拥有着尽显成熟稳重、高端大气的颜值，车内隔音效果也很不错，车里面放歌外面一点听不见，它还有一身精湛的制造工艺，全车的重要零部件在后期得到了更加精密的调校，它还有着开10年螺丝都不会坏的优秀品质，以它的“省油耐开”而让人羡慕。这车在北美一度销量超过BBA，甚至在最辉煌的时期BBA销量加一块卖不过它。以至于很多在北美的人选它不屑宝马，这就是讴歌的魅力。只是没想到在国内如今却面临卖不动的情况，目前的2018款已经全部处于停产在售的状态了。

讴歌TLX-L车身长4981mm，宽1854mm，高1447mm，它的轴距为2900mm，和他相比，宝马3系和奔驰C级比它在车身的空间方面都要比它略逊一筹。最令人羡慕的还是它的内饰，给人一种保守的感觉，虽然外表没有那么华丽，但它的做工用料却是实打实的做工精致，细腻、乘坐感非常的舒服，坐起来比其他同级别的车更加舒服、宽敞，可以说是朴实无华。

不过它里面的颜值让它比别人少了不少竞争力，只有那些不那么注重外表的才会考虑它。我个人感觉是可以的，自己坐的舒服比外表更重要，但每个人有自己的想法，可能我们想法会不一样，这个要因人而异。

讴歌TLX-L从丐版到它的顶配都只有一部2.4L自然吸气发动机可以选择，和这个发动机配合的是一套8档双离合变速箱，这也让它显得你们与众不同，它最高可以爆发208匹的马力，在同一个等级中排名一般，但这个不影响车主驾驶的各方面感觉，甚至可以说搭载这套本田地球梦发动机的动力系统配合本田的调校，能带来顶尖的驾乘质感。百公里耗油7.4升，这个油耗在同等级车中算可以了，现在这辆车的售价最低才22.98万起，听了我的介绍，有没有一种把它带回家的冲动呢？这车可惜了，在北美买它不屑宝马，国内却卖不动停产，顶尖驾乘质感！

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