大众这么多年一直是国内汽车销量的龙头大哥地位稳定，保有量高不过大众在设计方面还是受到了不少的争议的，所以说品质不错，但是可以发现的是，大众的每一款车型都保持着一个非常相似的设计造型，所以被很多网友吐槽成是套娃脸。这也侧面反映出了大众车型的个性化程度不足。

不过这并不能说明大众缺乏设计能力，这几年来随着国内汽车市场逐渐偏向于年轻化，大众的设计师也开始对经典车型做出了一些改进，而且推出了一些比较好看的而且具有个性化设计的全新车型，我们的新款大众CC以及大众威然等等车型都是这样的。如今大众要成功了！又一新车曝光，不再使用套娃脸，光外观就迷倒一片。今天要说的就是大众ID.4 crozz，作为大众的全新车型，同样具有非常个性化的设计。

这是因为他量产的纯电SUV车型采用了基于模块化电驱动技术平台的技术，目前这台车已经正式在国内投产了，预计今年年内就已经准备上市了。从外观上面来看这台车与。之前大众发布的概念车图片有着相似的设计，前面使用了标志性的造型，而且中网的一条贯穿镀铬饰条，以及在两侧使用了更为宽大的造型设计，在进气口配饰上面具有更好的未来感和科技感。侧面的悬浮式车型构造以及尾门的折线设计同样是体现出了大众的很好的创新理念。

长度上这台车在同级产品里面并不占优势，不过因为得益于平台化的设计，缩短了前后悬挂，使得轴距上面有着不错的表现，比一些中型车型的轴距还要大上不少，空间上面表现出人意料，并且整车的车身细节上面各种标识也非常的有意思，大家有兴趣的可以自行探索一下。

这台车想必应该会由南北大众共同生产，并且外观上面基本上会保持一致的设计可以说是一台非常值得期待的车型，而且体现出了大众的创新意识。内饰方面目前来说这台车还没有官方的消息，但是从外观的表现来看，这台车应该是走的一个时尚简约的路线和本身的概念车造型上应该也会保持一致。

我在动力上面这台车搭载了一台EBN的驱动电机。最大输出马力能达到204，并且使用了三元锂电池，虽然容量上并没有具体的数值，但是从续航的方面来说，应该可以达到500公里以上，动力方面非常够用，而且续航上面也比较能够让人满意，不会出现突然没电的情况。

从目前进度上来说，今年的话这台车在国内应该会有一个正式的上市，而且作为大众的MEB平台在国内的首批车型，国内市场会先于海外市场发布，可以说对中国市场是抱有比较好的诚意了，至于未来的发展大家可以拭目以待，你觉得这台车值得期待吗？