日系车在市场上的销量很高，同时保值率也是比较排在前列的，而本田在日系中也是出了名的加价品牌，不管是CR-V还是思域，这些经典车型都是有着加价的传统的。可以说本田绝对是日系车之中价格最为坚挺的。 不过并不是所有的本田车都有了这么超高的市场接受度，即使是本田车依然会有没那么好卖的时候，今天要讲的这台讴歌NSX就是一台价格上打折非常厉害的车型。在它面前，凯迪拉克都不叫降价，这货降价100万起，堪称本田又一“跳水王”！

这台车来自于本田的高端品牌系列讴歌，可以说是目前比较成功的日系豪华车型，同样也代表了日系造车水准的最高水平之一，无论是从外观还是内部设计上来说，这台车可以说是确实是无可挑剔的显示出来的造车水平以及工业设计能力也是世界顶尖的。

这台车有着高达298万的售价水平，可以说是和法拉利肩并肩了而展现出来的产品力同样也是非常不错的，讴歌NSX搭载的3.5t双涡轮v6的增压发动机，体现出来的动力水平高达500匹马力，功率和动力上傲视群雄。各方面的设计上也足以称得上是世界顶尖的水准，但毕竟讴歌的品牌力确实是相对来说弱了一些，比起传统的兰博基尼，法拉利等等排面还是不够。

讴歌NSX的车长4米4左右，尺寸上相比GTR这些车型来说要小那么一些，但是在外形的造型上面以及操控方面的设计，可以说是达到了顶级的水平，即使是来自欧洲美国的顶级超跑品牌，也不能说稳胜这台车。卖到298万的高价，可见这台车是有着非常强大的实力的十分的自信。

而在实际的销量上，这台车则不是那么乐观，在国内目前真正上市的讴歌NSX的数量应该也才刚刚破三位数，销量非常的低，当年16年引入的这批讴歌NSX，如今同样也是有着一半还躺在仓库里面。以至于在17年以后，这台车在国内基本上就没有引进过了，虽然坐拥着一身超高的产品力，但是这台车还是被品牌所拖累，没有取得好的成绩。

而最终在折扣方面来说，这台车可以说是降价降得最狠的日系车型之一了，有些地方甚至直接降价100万，以及提供各种售后补贴。比凯迪拉克还狠，要甩掉这台车型，但依然是没有还很好的效果。

可以说本田确实赋予了这台车非常不错的实力，但是在超跑市场上，品牌的力量往往更加的重要，这台讴歌NSX虽然拥有着极强的产品力和超级强大的动力性能，但依然没能受到消费者的喜爱，品牌的力量可见是非常重要的。你觉得这台车如果换上法拉利的车标会得到成功吗？