近年来,随着新能源车市场的火爆,越来越多消费者开始关注电动汽车,不仅出行成本低,而且环保节能。在这股风潮中,五菱无疑是表现相当亮眼的品牌。尤其是在宏光MINIEV取得了超120万辆的累计销量之后,五菱在电动车领域的地位进一步巩固。今年9月,五菱又推出了一款全新的小型SUV——五菱缤果SUV。这款车不仅有着年轻时尚的外观设计,还在智能配置和续航能力上做得不错,吸引了不少消费者的关注。今天小编就从静态体验出发,来聊聊这款车是否值得入手。
静态解析首先,从外观来看,五菱缤果SUV给人的第一印象就是年轻化、时尚感十足。新车提供了四种颜色选择,分别为奶咖白、风暴灰、极光绿和琉璃红,这个配色方案显然是为了迎合年轻人的审美。整车前脸采用了封闭式格栅,这也是典型的电动车设计语言,看起来非常简洁干净。侧面轮廓延续了这种简洁动感的风格。车身线条流畅自然,特别是车顶逐渐下压的设计,再加上熏黑的车顶和车窗,形成了悬浮式车顶的视觉效果,增加了运动感。窗框下沿还用镀铬装饰条点缀,提升了整体质感。五菱缤果SUV配备了15英寸的铝合金轮毂,样式也挺时尚的,虽然不是很大,但与整个车身比例协调,整体看上去流畅且不失都市SUV的风范。
接下来进入车内,五菱缤果SUV的内饰同样继承了家族式设计语言。整个布局简洁而富有层次感,控制区域使用了一块10.1英寸的悬浮式中控屏,再加上全液晶仪表盘,科技感瞬间拉满,这种设计深受年轻人喜欢。方向盘则采用了平底多功能设计,手感挺不错,操作起来也很方便。座舱内部选用了大量的软包材料,没有廉价的塑料感,坐进去会让人觉得比较温馨舒适。目前官方提供了两种配色方案可选,可以根据自己的喜好进行搭配。
座椅部分,五菱缤果SUV采用的是5座布局,尽管车身尺寸偏小,但内部空间设计还是相当合理的。小编坐进主驾驶座,发现座椅支持6向电动调节,无论是坐姿高矮还是前后距离,都可以轻松调整到最舒适的位置。座椅本身的包裹性也不错,长时间驾驶不会感到特别疲劳。后排座椅的空间表现同样令人满意,我身高175cm,坐在后排的时候腿部空间还能保留两拳左右的距离,没有那种局促感。而且即使是中间的座位,虽然由于地板隆起,脚部空间稍显紧凑,但应付短途出行完全没有问题。
后备厢容积也是五菱缤果SUV的另一个亮点。在正常情况下,后备厢容积为350升,足够放下几个人的常规行李。如果有更多装载需求,还可以将后排座椅按比例放倒,最大空间可以拓展到1450升,大件物品也能轻松塞进去。这样的灵活性让五菱缤果SUV在日常家庭使用中更加实用,无论是周末购物、大件搬运,还是偶尔的自驾游,都能够满足需求。
动态解析先说说动力系统吧,五菱缤果SUV搭载的是一台75kW的高效三合一水冷扁线电机,最大马力为102Ps,扭矩达到了180N·m。这些数据可能对很多人来说没什么特别的,但如果你关注的是实际驾驶体验,那么这台车的加速表现还是挺有亮点的。比如从0加速到50km/h,只需要4.2秒,起步时非常轻快。市区里开车,特别是走走停停、频繁起停的时候,它的加速响应很迅速,不用深踩油门,车辆瞬间就能跟上车流。而且整个动力输出非常线性,没有那种突然窜出去或者明显的顿挫感,这一点让我觉得非常友好,尤其是对于那些新手司机或者日常通勤的人来说,开起来会很轻松自然。
至于在高速路上的表现,我也特意试了一下。在时速达到100km/h左右的时候,五菱缤果SUV的动力依然没有出现乏力的情况。虽然它的主要设计目标是城市代步,但跑高速时并不会让你觉得心里发虚,超个车、并个道都挺轻松,动力随叫随到。当然,像这种小型SUV,本身不是为长途高速巡航设计的,所以不要指望它有多么激烈的性能表现,但在正常使用范围内,已经足够应付大多数场景了。
接下来聊聊续航问题。五菱缤果SUV配备了容量为50.6kWh的神炼磷酸铁锂电池,官方宣称其CLTC工况下的续航里程可以达到510公里。从我试驾的实际感受来看,在市区正常行驶时,如果不开空调或者其他大功率设备,续航表现还是挺接近这个数值的。根据我的估算,一周只要充一次电应该是完全可行的,尤其是对于那些上下班通勤的车主来说,这样的续航表现基本能解决“电量焦虑”的问题。
值得一提的是,这辆车的快充性能也是相当不错的,从30%充到80%只需要半小时。所以,即使你偶尔忘记充电或者临时需要出远门,也不用太担心电量不够。慢充的话,大概7.5个小时能够把电池充满,适合夜间在家充电。有趣的是,神炼电池还搭载了一套先进的低温加热技术,这在北方寒冷的冬天非常实用。当外界温度在-15℃到0℃之间时,普通电动车电池的加热速度会比较慢,而这款车的电池系统可以将加热时间缩短25分钟左右,这意味着即便是在寒冷的天气下,你也不需要等太久来给车充电,这点设计还是挺贴心的。
总体来说,小编认为五菱缤果SUV在动力、操控、空间和安全性等各个方面的表现都达到了这个级别车型的优秀水平。如果你平时主要在市区代步,又希望购入一辆价格合理且易于操作的电动SUV,那么这款车绝对值得考虑。当然,最好还是亲自去试驾一下,毕竟每个人的驾驶习惯和感受不一样,只有自己体验过才能判断是否真的适合你。