国资潇湘融媒讯（记者 熊英）山川，因开拓之路，见证雄奇秀美。
因路而生，湖南省属国企现代投资股份有限公司（简称“现代投资”）已历经三十一载风华，在一次次开拓创新中，乘势跨越。
以路为本，全牌照金融、环保、新能源、资产管理、路衍等领域全面开花；重点打造以高速公路运营管理为主体，以金融服务和产业经营为“两翼”的“一体两翼”发展格局。
深耕主业，做精产业。国资潇湘带你走进这一湖南首家公路上市企业，看它如何随时代浪潮，向“新”而行，创享美好之路。
路产理赔、ETC服务、应急处置、车流监测、文创产品展示……集各种便民服务、办公等功能于一体！近日，怀化北收费站一座科技感十足的“管理方舱”引发司乘们广泛关注。
据悉，这是湖南高速公路上的首个多功能“管理方舱”，由省属国企湖南高速集团旗下现代投资股份有限公司（000900.SZ）打造，也是其推行高速公路运营集约化管理改革的一项缩影。
作为省属交通行业唯一一家上市公司，现代投资成立于1993年，主营高速公路建设、经营和管理，目前运营总里程约563公里，覆盖湖南主要交通干线。
“点多面广”，高速公路运营集约化改革既涉及体制机制等顶层设计，又关乎员工切身利益。如何“答题”？
集约化运营
降本增效显成果
改什么？怎么改？现代投资将旗下负责长芷高速溆浦至怀化段、怀化至芷江段、新化至溆浦怀化段及沅辰高速运营管理的怀化分公司，作为改革“试验田”先行先试。
怀化分公司成立之初，便尝试在溆怀高速段实行“集中居住、集中监控”的集中收费管理模式和“路养融合”的养护管理模式，率先种下运营集中管理的“种子”。
高存量低增速时代，高速公路管理质效如何提升？常规模式下，收费站“一站一机构”，养护路产和路政管理业务分设，需配置三套组织机构。
2023年8月，怀化分公司整合原怀化收费管理中心和怀化养护路产安全管理所，成立怀化北运管中心，标志着湖南高速公路系统首个集“收费、机电、稽查、养护、路产、安全”等业务大融合的集约化管理机构试点成功。该中心“以点带面”，负责周边50公里之内的所有高速运营业务。
改革过程中，该公司将业务部门主要负责人“下沉”担任运管中心主要负责人，“考试+考评”结合公开竞聘，构建了一支执行力强、业务素质全面的团队。从“路管、站管分设”到“路管、站管大融合”，怀化北运管中心人员由61人精简为40人，年度人工成本减少345万元，降本增效成果显著。
专业化培训
打造“复合型”人才
机构合并，人员少了，综合能力得跟上，如何打造“复合型”人才，由“一岗一责”向“一岗多能”“一专多能”转变？
对此，现代投资利用旗下长沙分公司金凤收费站闲置的办公和生活场地，配置软硬件设施，成立了公司级的智慧运营研究与培训中心，并围绕收费、机电、稽核、路产、安全等业务板块，常态化开展“一岗多能”培训考核。
培训教师、教材从哪来？现代投资抽调技术骨干，层层选拔内训师，编写了整套《高速公路路产标准化手册》《高速公路机电运维》等教材。培训中心配备实训室，模拟工作环境，以理论+实操确保效果。同时，将培训结果与定岗评级结合。
临近退休的长沙分公司雨花收费站老员工周永忠，每天第一个到，深夜仍在教室练习，学习精神让同事们深受触动。怀化分公司溆浦收费管理中心的“90后”黄震写下了培训心得：“培训消除了业务盲区，也（让我）认识到自身不足，更坚定了追光而行的信心。”
师带徒、轮流跟班、技能培训、现场考核、实战融合……多元化培训模式，构建了适应集约化管理所需的复合型人才培养体系。据统计，该培训中心自2023年6月开班至今年11月，共开展培训29期，培训人数361人。
12月初，第十五届全国交通运输行业职业技能大赛上，现代投资选手吴黄小杰、黄伊琳分别斩获公路收费及监控员赛项个人全国第四名、第七名的佳绩。
效能化薪酬
激发内生力
技能提升了，工资会不会涨？如果干多干少一个样，“躺平摸鱼”势必成为常态。
多劳多效、多能多效、多责多效、多省多效——现代投资构建绩效薪酬“四效”考核分配体系。
先行先试中，现代投资怀化分公司探索出智慧收费站收费员月度绩效薪酬“1234”模式分配方案；考核指标由“月度工作时长+月度收费流量+一岗多能+基本绩效”四部分组成。2023年以来，其多劳多效、多能多效、多责多效员工月度绩效薪酬最高增加值，对比月度基准值分别增加40.82%、27.20%、18%。“一旦入围‘四效’分配人员名单，每月可增加近千元收入！”第一批入围的班长唐伟深有感触。
现代投资长沙分公司深入基层单位收费一线调研，结合精算分析，设置了班次、收费方式、流量车型等加权系数，探索出“1711”绩效薪酬分配方式：收费员月度绩效薪酬是月度基本绩效薪酬占比10%、月度坐道时长薪酬占比70%、月度收费流量薪酬占比10%、月度收费额薪酬占比10%的总和，让想干、能干的员工享受改革红利，激发内生力。
在数智化系统辅助下，现代投资将工作量数据化，系统核算，月月公示，多劳多得。同时，对隧道消防等安全责任重大的岗位，整体绩效薪酬增加。效能化薪酬，让员工与企业同心同向、双向奔赴。
智慧化管养
服务出行更美好
伴随物联网、人工智能的发展，高速公路运营早已智慧化。自助发卡、自助缴费、无亭收费……现代投资全力推进车道智慧化建设。
截至今年12月，其长沙分公司各路段收费站投入无人值守设备共40台。无人值守机器人设备依托云、大数据、AI等技术，基于“端+云”整体架构，在“车道端”以智能车道机器人为载体，支持全车型自动发卡、多种电子支付手段，及对特情事件的智能化引导处理，是继ETC后又一“零接触式”收费模式。
据怀化分公司统计，与传统人工发卡相比，智慧收费机器人对车型、车牌识别准确率达99%以上，入口发卡效率提高10%，出口收费效率提高近40%。近日，怀化北运管中心“管理方舱”的投用，亦是现代投资不断提升智慧化管养水平之举。
今年5月，芷江运管中心、沅辰运管中心相继成立并运营，实现了集约化管理模式首次走出现代投资，在代管路段成功复制推广。
改革，始终在征途。
“业务融合后，效率还有没有提升空间？内部还能不能再挖潜？”现代投资怀化分公司负责人介绍，目前公司正摸索运管中心集约化管理2.0版本，在人员排班、班组设置等方面学习外省经验，持续迭代升级。
路虽远，行则将至；事虽难，作则必成。锚定“湖南省高速公路运养品牌商、高速公路智慧型综合服务商”的企业定位，现代投资以“降本增效”为核心目标，大力推进高速公路运营改革，通过对人力、物力、财力、管理等生产要素的创新性配置，打造出以“集约化管理、专业化培训、效能化薪酬、智慧化管养”为显著特征的运营新模式。在全国高速基层单位改革中领航前行，也为该公司打造新质生产力、谋求高质量发展作出了有力探索。
