售15.98万,续航480km,标配8155芯片,这款合资纯电SUV值得一看

汽摩先锋论 2024-11-05 08:34:50

新能源汽车发展势头正猛,市场渗透率不断攀升。消费者对新能源汽车的要求日益严苛,既想要亲民的价格,又追求高品质的驾乘体验。长安和马自达合作,推出这款马自达EZ-6 2024 款纯电480智悦版,它的指导价是15.98 万。我们一起感受一下。

外观上,马自达EZ-6沿袭了家族式的设计语言,车身各处都能看出岩内义人的风格。从前脸来看,大尺寸的进气格栅基本处于车头中间的位置,两侧与大灯相连,中间点缀车标,在展现出对称美学的同时,也通过蜂巢状的结构营造出层次感。而前包围则点缀了两端横向饰条,也采用了对称的布局在车头左右两侧,加上进气格栅边沿位置的扩散状装饰,整体看起来还是比较精致。大灯配有LED光源,亮度达到1880lm,支持自适应远近光等功能,其中,远光灯的照射距离超过175m,近光灯在20m位置的照射宽度达到25m。

从侧面来看,作为一台中型车,马自达EZ-6的车身长/宽/高为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm,并采用了短前悬的设计,使得前轮更加靠近车头,不仅带来了更强的视觉冲击力,也使得车辆在行驶过程中可以更好的分配载荷,减少轮胎的负担和磨损。而车尾则显得些许复古,尾灯左右两侧对称,中间由一条灯带连接,点亮后的灯光效果颇具辨识度,加上后包围略微凹陷和大尺寸的扩散器设计,整体看上去也比较年轻运动。

打开车门,氛围感很不错,内饰还有多种不同颜色可以选择。座椅采用 Alcantara + Nappa 真皮材质,拥有出色的包裹性,还方便于日常生活中的打理。10.1英寸的全液晶仪表盘加上14.6英寸的中控台,操作流畅,显示清晰,可以给驾驶者带来便捷的操作体验。提供 APP 远程控制系统能通过手机遥控操作车辆的一部分功能,例如查看车辆状态,提前开启空调等等。另外车内还有64色氛围灯,可以营造出良好的车内氛围,根据驾驶者的心情去调整。

用料扎实不仅体现在内饰,座椅的用料也是肯下功夫;采用Alcantara翻毛皮+Nappa真皮拼接的形式覆盖,质感上乘,缝线工艺精细,触感细腻亲肤,还拥有较好的透气性和耐磨性;坐上去可完美与人体脊柱的曲线契合,侧翼的包裹性也十分突出,长时间乘坐也不会有疲劳感。前排座椅采用一体式运动风格,支持电动调节/加热/通风/主驾记忆;后排座椅支持40:60比例放倒,可将后备厢的空间在479-1174L随意切换,配合掀背式后尾门设计,储物空间得到释放的同时取放行李也十分轻松。

马自达EZ-6搭载的是后置单电机,最大功率190kW,最大扭矩320N·m,动力输出具有一定的爆发力,起步速度较快,但是整个输出过程比较线性,不会有特别突兀的感觉,不管是在路况比较好的城市道路,还是颠簸路段比较多的乡村道路,动力输出完全够用。电池容量为56.1kWh,CLTC纯电续航里程为480km,可满足用户日常通勤出行需求,偶尔还可以来一个短途旅行。支持快充模式,用户不需要有续航焦虑,0.25小时就可以实现电量30%~80%,吃顿饭的时间就可以补充电量。

马自达EZ-6这台车的操控感挺棒的,在起步的时候动力十分充沛,整个加速过程也是线性的,给人的感觉会很舒适。如果切换到运动模式下,动力的输出会更加直接一些,再配合上声浪模拟功能,坐在车里有一种开性能车的感觉。底盘很扎实,尤其是在急转弯的时候,整个过程一气呵成,尾部的跟随性也很强,强有力的支撑力很大程度上减小了侧倾幅度。方向盘的转向特别的灵敏,对于方向的把控很精准。刹车线性的调教方式,对控制车速比较友好。自动泊车入位功能很实用,比我自己停车还要厉害。

综合看下来,马自达 EZ-6表现出色。其外观时尚,空间宽敞舒适。动力强劲且续航可靠,电池管理系统优秀。内饰配置丰富,索尼音响与智能车机系统带来优质体验。先防盗系统便捷又安全。整体而言,是一款实力不俗的新能源车型。

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