文/蔚蔚

内容审核/叶皓天

很多人说，领克09是沃尔沃XC90“平替”，我很赞同这个观点。

作为一台燃油车，核心无非是三大件，所谓的“平替”，其实在汽车圈中早已屡见不鲜。

就拿大众集团来看，大众途锐可以看作奥迪Q7的“平替”，奥迪Q7则是宾利添越的“平替”。它们的核心零部件是高度通用的，只不过品牌定位不同，在豪华氛围、设计、用料等层面必须做出区别。

回到领克09，仅看底盘悬架，采用了豪华SUV比较常见的前双叉臂+后多连杆，并且从底盘甚至下摆臂等细节用料可以发现，领克09几乎与沃尔沃XC90如出一辙。

再看发动机和变速箱，领克09和沃尔沃XC90排量完全一致，均为1969mL，领克09最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，与沃尔沃XC90 B5不相上下，后者最大马力250匹，峰值扭矩同为350牛米。

并且细心的朋友可以发现，两车峰值扭矩转速均为1800rpm-4800rpm，可以说调校都是同一水准。此外两车均是全时四驱，与发动机匹配的均是8AT变速箱，均有48V轻混系统……

毫无疑问，在核心三大件方面，领克09可以说与沃尔沃XC90 B5不相上下。25万级传统燃油SUV，很难挑出像领克09这么舍得堆料的。

尤其是看到某些“筷子悬架”的车，偷工减料竟然可以招摇过市，反而是用料厚道的车卖不好，这简直是汽车行业的悲哀。

当然，领克09销量不佳或许有很多原因，例如设计剑走偏锋，缺乏豪华氛围，售价不上不下等。但不可否认，领克09是一款被“埋没”的好车，用料扎实配置丰富，如果对它感兴趣，买它准没错。

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