一般来说，拥有20L及以上油箱的摩托车只存在于拉力车型中，超强的续航能力是拉力车应该具备的基本素质。但也有个别比较“离谱”的复古摩托车，它们也拥有20L超大油箱，轻松续航四五百公里甚至更长，是除了ADV以外比较适合用来摩旅的车型。

首先是赛科龙今年3月份上市的RE600，老款售价36800元（以前叫RE560），目前新款29988元，降价幅度之大不用多说，但是在减震等方面也有减配，整体配置不如老款。

不管是新款还是老款，RE600的油箱都是20L，最小离地间隙也达到了155mm，通过性能也不错。配合比较舒适的人机三角设定，59匹的最大马力，RE600也是一辆适合长途摩旅的复古车。

此外，赛科龙旗下的中排复古车，也就是RE600的兄弟RE401拥有19L油箱，续航能力也是不相上下。目前RE401官网指导价30800元起，这是以前的价格，不具备参考价值。部分地区RE401的价格在2万元出头甚至更低，不可能比新款RE600还贵。

然后是升仕子品牌启典KD150G和KD200G，这两款车的油箱容量也都是20L。离谱的是，它们的最小离地间隙高达198mm，比很多ADV车型的通过能力还要强，只要你不嫌弃它的动力，这同样也是一辆非常适合长途摩旅的摩托车。

在小排量轻油耗的加持下，加满油轻松续航600km及以上（KD200G官方续航里程860km）。

KD200G比KD150G贵500块钱，动力和配置并没有多明显的区别，但整备质量却轻了十多公斤，只要经销商给你包办购置税，KD200G还是值得的，相当于是KD150G的升级版。

如果你对它俩的动力都不满意，但就喜欢这复古圆润的外观，那它们的大哥升仕GK350可能是你的菜。售价22800元的GK350最大马力39匹，大单缸发动机低扭强劲，爆发力足，可玩性高。

GK350油箱容量17L，续航能力也不差；最小离地间隙170mm，和启典KD150/200G比起来差远了，但是在同级当中也算佼佼者。GK350的动力和配置更是甩同级一条街。

以前几款拥有超强续航能力的复古车，你最中意哪一辆？