买车这事，相信大家也都发现了，如今国产车、合资车的价格变得更亲民。回想过去，合资车价格让人望而生畏，就拿紧凑型家轿而言，以前落地15万的速腾，如今10万出头就能拿下。再看看SUV，同样历经不小蜕变，当初一车难求的丰田汉兰达可是妥妥加价提车，当下终端有着5万左右的降幅。而大众这个品牌旗下数款车型表现还算抢眼，无论是经典轿车朗逸、迈腾，还是SUV途观L、途昂，都有着不错的销量。大众这回厚道！SUV从12万多降到7.99万，配6AT变速箱，油耗6.4L，该车便是上汽大众途岳。

途岳作为一款紧凑型SUV，刚推出时起步价高达12.59万，可最新的2025款新锐版起售价直接跌到7.99万，甚至比国产新能源车还要有吸引力。因此，这也让途岳的销量一路上涨，去年年底达到了18581辆，今年一月和二月分别卖出了13201辆和9764辆。途岳新锐的外观变动较大，主要是车头，贯穿式日行灯和夸张的大尺寸格栅配合起来，视觉效果明显提升，特别契合年轻消费者喜好。

熏黑处理的中网与银色护板搭在一起，带来强烈的运动气息。车身侧面线条承袭了大众家族的设计思路，腰线穿过门把手直通尾灯，显得干脆利索，行李架设计同样得以留存。但是轮圈有点减配的意思，入门版只有16英寸，稍高端点的也只是17英寸，相比之前全系搭载18英寸确实降低了标准。再说尾部，贯穿式尾灯逐步演变成为了品牌的标志性设计，显然能提高科技感。

值得一提的是，新款车型在尺寸数据上变化较大，车长从以往的4458mm缩至4355mm，车宽由1841mm减少到1762mm，轴距更是只有2651mm，整车小巧了不少。虽说车身变小，但轴距变化不大，车内空间依旧宽敞。身高1米72的乘客坐进后排，头部有一拳空余，腿部还能多出两拳两指的距离。后备箱常规容积为445L，要是把第二排座椅放倒，则可扩展至1443L。

再说内饰，途岳新锐融入了大众当下流行的设计语言，搭载两种尺寸的中控屏，分别是8英寸和9.2英寸，全液晶仪表的尺寸分别是8英寸与10.3英寸，相比之前的配置有所简化。当然这和新车价格调整有关，毕竟7.99万的价格来看，作为大众旗下的紧凑型SUV，总体还是比较实在的。

动力方面，2025款途岳新锐也是有所调整，中低配车型配备1.5L自吸发动机，最大马力110匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成并无特别之处，但胜在运行稳定且燃油经济性把控得当，WLTC工况标准测出的百公里综合油耗为6.4升。

高配车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率160马力，最大扭矩达到250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，破百时间8.29秒，百公里油耗7.35升左右。不过，新车悬挂也是有所调整，后悬架更换为纵臂扭力梁式非独立悬挂，也就是板车悬挂，取代了老款的后多连杆独立悬挂，相对来说还是有些遗憾的。那么对于大众途锐，你们怎么看？