现在很多朋友在买车的时候，相比前几年又多了一个需要思考的问题，到底是买绿牌新能源车型还是买蓝牌纯燃油车型。随着人们生活质量的提高，人们对于家用车的要求也是越来越高了。就事实而言新能源车型相比纯燃油车在驾驶感受上确实是有一定优势的，而且相关的政策方面也是倾斜于绿牌新能源车型的。不得不说汽车的新能源化已经成为了一个必然的趋势。如果你的裸车预算是20万以下15万左右，去选择一款新能源SUV的话，哈弗枭龙MAX你一定要去看。

买车第一眼看的肯定是外观颜值，哈弗枭龙MAX车头相比纯燃油车设计得还是很有辨识度的。车头上银色哈弗字母车标下面采用了菱形叠加成的中网，看起来科技而不失大气。回旋镖样式的大灯设计锋利有型。侧面线条笔直有力，给人一种速度感。

车尾设计很有立体感，非常尖锐的后尾灯设计，下方还有两个很大的方形类似排气的设计，非常能够彰显一款SUV的硬朗。整体外观用两个词形容的话就是硬朗和锋利，整体颜值非常年轻。符合当下大多数人的审美，适用于大众的一个颜值设计。

一般买车都是为了家用，空间是一定要看的一个因素。枭龙MAX长宽高及轴距分别是4758毫米、1895毫米、1725毫米、2800毫米，定位是一款中型SUV。作为一款适用于大众的家用新能源SUV来说，大空间是它的必备基本要素，所以就从数据看这辆车的空间对于家用而言可以说绰绰有余了，作为国产新能源SUV后排地台也还是全平的并没有凸起，就这一点要给国产点个赞。

没有接触过新能源汽车的朋友们在买车的时候肯定会有一个疑问，那就是新能源车型和纯燃油车最大的区别在哪里。首先就是经济性方面，新能源车型相比纯燃油车油耗会低很多，比如枭龙MAX这款车WLTC综合油耗是1.78升每百公里。就算是馈电油耗也很低能做到5.5升每百公里。如果你是一个用车非常频繁的人，油耗方面是真的很友好。其次枭龙MAX作为一款新能源车型，起步初段动力是很不错的，因为是电机驱动扭矩输出是很大的。相比纯燃油车起步更快捷，再就是静音效果方面也会优于纯燃油车。还有非常重要的一点就是绿牌的新能源车型是没有购置税的，如果您是全款购车的话只需要交个保险就直接能上路了，省下了购置税的钱。

枭龙MAX指导价是15.98万到17.98万，顶配都不超过20万。这个价位如果去买合资车的话基本上就是一些纯燃油的两驱车，但是枭龙MAX在这个价位区间上你不仅买到了新能源车型，而且还是四驱。枭龙MAX全系都搭载了Hi4电控四驱系统，在四驱模式下前后轴的动力配比可以做到接近于 50∶50。很多人认为四驱系统对于家用而言没有什么太大的作用，这是错误的想法，比如冰雪路面、泥泞路面、坑洼路面等，四驱系统的车都会有更好的稳定性和脱困能力。说简单点就是可以间接地提高安全性。

再说说这台车开起来怎么样，如果用一个词来形容的话就是丝滑，因为这台枭龙MAX在低速状态下采用的是电机驱动而且是前后 双电机，电机整个系统总功率是205千瓦，总扭矩是585牛·米，与之匹配的是2档DHT混动变速箱。动力强劲而且还非常平顺。当然在电机和发动机的加持下这台枭龙MAX也能够实现四大混动模式，分别是纯电模式、串联模式、并联模式、直驱模式。也是因为低速由电机驱动在市区内的短途代步静音效果非常好，开起来给人的感觉就安逸。再高速状态下会有一些风噪和发动机噪音，但是车身的隔音效果做的不错也是完全可以接受的。

最近您如果选择入手的话就是一个非常好的时机，一是因为这辆车已经有了一定的折扣力度，二是现在已经进入了购车旺季有些地区也是有购车补贴的，何乐而不为呢。如果让我去总结这辆车的话，那就是以合资SUV主流车的价格你就能够买到国产新能源的四驱SUV，省油、静音、空间大，性能也更好，对于家用而言非常友好，配置就更不用说了。我个人比较推荐指导价为16.98万的四驱领航版，推荐理由是主被动安全性能更高，对于家用而言安全是很重要的，还有什么问题我们评论区见。