紧凑型SUV市场是家用汽车市场竞争最大的一部分，在这当中，有国产新秀比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6等，有征战多年的老将丰田荣放、本田CR-V大众途观等，这些车型当中，有些车型注重新能源方向发展，有些是老套配置，注重节能省耗，还有一些车型在注重油耗的同时，又加入了很多新的元素，那么各位，今天我们需要和大家讲的，就是紧凑型SUV中性价比很高的一款车型，北京现代 第五代 途胜L。

为什么会说这是一台很有性价比的车型呢，我们把它与大家非常熟悉的丰田荣放与之放在一起做个比对，来看看具体实力上到底有何差距。

先看外观，北京现代 第五代 途胜L的外形设计很有个性，在这个级别车型中，很多品牌都会追求大气稳重或者硬派硬朗的性格，而途胜L却完全不同，途胜L前脸造型看起来很像一双展开的翅膀，整个中网都做了熏黑处理，另外，两侧的灯光光源与中网相融合，LED日间行车灯在黑色装饰下更加有质感，前脸的第一感觉就是年轻有个性。

丰田荣放，整个前脸的比较硬朗，棱角分明，层次感很强，相比较而言，我个人还是偏向于途胜L多一些，当然了，这是仁者见仁智者见智的事情。

车身尺寸方面，途胜L的长宽高分别为4670mmx1865mmx1690mm，轴距为2755mm；丰田荣放长宽高分别为4610mmx1865mmx1680mm，轴距为2690mm，从数据上看，途胜L略占优势。

第五代 途胜L的尾部设计和它的前脸设计采用同样的风格，尾部配备小型的扰流板，贯穿式的尾灯样式有点类似于鹰爪一般，凌厉，辨识度强。下包围采用镀铬装饰，双边单出的排气很有力量感。

丰田荣放的尾部设计比较方正，尾灯左右两侧用一条镀铬饰条装饰，层次感很强，这款车同样采用了双边单出的排气，与第五代 途胜L的精致感不同，荣放尾部多了一些肌肉感。

近几年，一款新能源车型的内饰设计都是大屏+触摸按键，打造出一种简约的风格，这一点我认为传统品牌车型设计更加贴合驾驶员的驾驶习惯。第五代 途胜L内饰采用了环抱式设计，中控台中央嵌有10.25英寸多媒体显示屏，同时新车还配有10.25英寸（低配车型为7英寸）液晶数字仪表，可切换多种风格，车内还保留了一部分物理按键，操作简单容易上手，再配合按键式电子换挡机构，营造出了很好的科技感。

丰田荣放同样采用传统驾驶座舱的设计，不过在科技感上，不及第五代途胜L，而且整个屏幕操作的流畅性如触感也略有差距。

配置方面，第五代 途胜L在高配车型上配有L2级别的驾驶辅助系统，座椅配备了座椅加热功能，为了能安全使用，这款车同样配有360度全景影像和CVVD技术和23项ADAS高级驾驶辅助功能，有了这些配置对于家用而言更便捷也更安全。

动力方面，第五代 途胜L采用1.5T GDi高功率发动机+8AT自动变速器，可输出最大功率147kW、最大扭矩253N·m，丰田荣放有两套动力系统，燃油版为2.0L发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为206N·m，匹配CVT变速箱，从单从数据上看，第五代 途胜L同样占据优势。

为什么说这是一套非常强大的动力呢，首先1.5T GDi发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术，配合8AT自动变速器的智能换挡逻辑，可进一步优化发动机转速，带来低至每百公里6.90L（WLTC）的经济油耗以及更加优秀的NVH表现。第二，1.5T GDi+8AT动力组合，由于变速器低挡位齿轮比相较以往优化提升，因此可在发动机低转速区间依旧带来高扭矩输出，无论是急加速启动，还是攀爬大角度陡坡，都能稳定输出高扭矩，动力储备更充沛。

驾驶感受与车型推荐：

首先，在动态中，首先感受到的就是这套动力的优秀表现，变速箱很聪明，平顺行驶之时，能很快升档，而且基本上感受不到顿挫感，急速加速时，变速箱在几乎没有延迟的情况下可以连降两档，完成快速提速的目的，当然如果再能够把静音效果做的更好，开起来会更有高级感也更加的惬意。不过就当下而言我个人是完全可以接受现款车型的形势噪音的，这一点建议大家到你们本地的店里去试驾一下就能够体会到了。

车型推荐，我个人的原则就是动力优先，北京现代 第五代 途胜L全系动力相同，指导价为16.18万-22.58万元，共十个配置车型，有四驱车型可选。但是我个人最推荐的车型是2023款 途胜L 1.5T 自动两驱DLX豪华版，指导价为17.58万，但是现阶段有较大的优惠，这个配置车型上各种配置能在后期使用中带给我们更多便捷性，而且安全配置也很丰富，与低配车型价格相差不大，但是整体配置优势很明显。那你觉得北京现代 第五代 途胜L到底怎那么样呢？咱们评论区不见不散。