马上六月份了，汽车市场的变化依然很大，有三点，第一是推出的新品越来越多，第二是新能源的发展已成为趋势，第三是为了提高性价比满足消费者的需求，部分车型也推出了优惠活动。

最近了解到，上汽大众朗逸的关注度挺不错的，定位于紧凑型轿车，全系在售车型一共有13款，指导价区间为7.999万~15.19万，目前推出优惠活动，全系限时购置税全免，还有3年8折保值焕新的等活动，并且其中的朗逸新锐 出众版一口价售7.99万起，今天我们以其中的2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版为例，从多角度分析，来看看表现怎么样？

在外观方面，整体采用“简约干练”的设计语言，前脸呈现出满天星进气口布局，内部类似于星空样式，视觉感突出，两侧大灯组造型修长，由外向内延伸，动态感明显，中间是黑色品牌标识，可以增加辨识度。

从车身侧面来看，显得沉稳干练，首先采用锐利凸起的腰线进行装饰，从车头贯穿至车尾，还有外后视镜做了双色搭配，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部造型层次感分明，两侧尾灯组向外凸起，并且还做了熏黑式处理，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，外后视镜拥有电动调节功能。

这款车配备15英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎是锦湖，采用四条直线花纹沟、胎面中央乳线形花纹沟、胎肩部位的花纹块设计，以及细小沟槽的密度和排布，可以提高排水性能、稳定性和抓地力。

在内饰方面，采用不规则中控台设计，显得棱角分明，还有加入了亮黑色钢琴烤漆，摸起来质感明显，空调出风口是四边形的，座椅两侧皮质光滑，中间加入了凹陷纹路，可以起到透气的效果，座椅内部的填充物饱满厚实，支撑效果不错，多功能方向盘支持上下+前后调节。

搭配了8英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕，内置蓝牙车载电话、手机互联映射功能，还可以选配车联网、Wi-fi热点、原厂原机手机互联映射功能，扬声器一共有4个，中控屏幕是镶嵌式布局，左侧是快捷功能区域，可以控制返回、音量加减功能等，之前试驾的时候，通过试驾车连接了手机互联功能，只要连接过一次，下次车辆启动会主动连接，并且支持CarPlay和CarLife，可以使用手机上的常用软件，比如在线导航、在线音乐等，系统反应挺流畅的。

在配置部分有刹车辅助、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、安全带未系提示、儿童座椅接口、后驻车雷达、定速巡航等配置。

虽然都是基础配置，但是挺实用的，比如其中的前方碰撞预警和主动刹车系统，在行驶途中，如果轮胎压线或者距离前车超出了安全距离，那么系统在进行提醒的同时也会主动刹车。

整车尺寸长宽高分别为：4561mm、1740mm、1494mm，轴距为2651mm，定位于紧凑型轿车，同事的身高1米73，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有小一拳，作为家用汽车，空间表现还不错。

座椅采用织物材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节，后排支持整排放倒。

在动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为141牛·米，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

我们体验过一次，这款车搭载1.5L自然吸气发动机，虽然没有涡轮增压发动机的爆发力，但是动力输出平稳，在中途加速和减速的过程中，可以感觉到6挡手自一体变速箱配合挺默契的，换挡平顺，方向盘移动角度与车身挺贴合的，从S曲线行驶测试中，底盘悬架调校沉稳，可以有效的控制车身，跑起来挺踏实的，并且在市区代步行驶，一定程度上可以降低使用成本。

最后

作为家用汽车，外观设计简洁大方，属于耐看型的，内饰布局干练，座椅内部填充物饱满，可以增加支撑效果，还有配置挺实用的，比如其中的车道偏离预警和主动刹车系统，搭载的1.5L发动机，在一定程度上可以降低使用成本，大家觉得呢？欢迎留言讨论！