近日，纵观国内汽车市场，推出的新品车型挺多的，大部分都以家用为主，不过对于年轻消费者而言，还是喜欢外观激进，排量大的车型，最近了解到，2024款长安UNI-K旅行升级版上市了，定位于中型SUV，指导价为15.99万，增加了车侧脚踏板等配置，今天我们一起来看看！

图为2024款 2.0T悦享型

新增车型

2024款 2.0T 旅行升级版(指导价15.99万)

整体融入了Vision-V概念车的设计元素，前脸采用无边界进气格栅设计，内部镀铬饰条依次排列，散发着未来气息，两侧大灯组造型修长，动态感明显，下路导流口类似于Y字型，还有梯形式的进气口布局，增加了整车的视觉感。

车身侧面饱满厚实，像一位壮实的硬汉还有线条细腻，同时加入了隐藏式的电动门把手，下部配备了多幅式的铝合金轮毂，还增加了车侧脚踏板，尾部造型运动，采用当下流行贯穿式尾灯组设计，顶部还有镂空尾翼，导流效果不错，下部则配备了两边共四出的排气布局。

大灯功能+后视镜功能+轮胎

拥有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，轮胎是19英寸的，原厂轮胎品牌是韩泰。

在内饰方面，延续了现款车型的设计，整体采用宽体布局，视觉感明显，主要以黑色为主还加入了白色缝线设计，看起来显得精致，中控台还有黑色钢琴烤漆饰板，多处填充的软性材质摸起来柔软，椭圆形的方向盘是真皮材质，支持上下+前后调节，还有手机无线充电和内置行车记录仪。

配备了3.5+10.25+9.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置SuperFast智能芯片，拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、OTA升级、车联网、多指飞屏操控、应用商店等功能。

首先仪表盘采用液晶材质，位于方向盘上方，使用起来视觉感清晰，屏幕显示的功能比较多，有驾驶辅助标识、灯光标识、车辆基本信息等，也可以进行自定义设置，将自己常用的功能放在一起，也可以地图导航。

中控屏幕左边是快捷功能区域，主要分为车辆控制和生态应用两部分，车辆控制包括语音识别控制系统灵敏以外，还有手势控制和多指飞屏操控，在线应用包括在线导航、在线音乐、微信、火山车娱、爱奇艺等功能。

安全/驾驶辅助配置：拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置。

搭配的是L2级辅助驾驶系统，还有5个车外摄像头和6个超声波雷达，主动和被动安全配置丰富，在日常行驶中可以提醒驾驶员要注意行车安全，比如偏离车道、距离前车太近、车侧有障碍物等。

整车尺寸长宽高分别为：4865mm、1948mm、1690mm，轴距为2890mm，定位于中型SUV。

座椅采用仿皮材质，标配运动风格，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热和通风功能，后排是纯平的没有地台，还有空调出风口和黑色拉丝饰板。

我的身高为1米80，不过有点偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有三拳左右，头部剩余空间还有小一拳，作为家用汽车，空间表现还是不错的。

在动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

这台车搭载2.0T动力，开起来更像一台运动SUV，在中途持续加速感觉动力来的快，并且持续性也明显，还有8AT变速箱配合挺默契的，换挡平顺，方向盘是椭圆形的，散发着运动气息，急转弯时侧倾抑制的不错，而且车身控制稳定，底盘悬架调校偏向于家用类型，笔者觉得在同级别是具备竞争力的。

写在最后

作为中型SUV，外观设计饱满干练，像一位充实的小伙子，散发着力量感，内饰布局宽敞，还加入了L2级辅助驾驶系统，日常使用也方便，同时搭配了2.0T+8AT动力组合，在一定程度上可以满足消费者需求，大家觉得呢？欢迎留言讨论！