最近朋友想买车，预算在10-15万之间，对能源类型没有偏好，最好都推荐一款，我回顾自己一年多来看过的车，脑海里几经挣扎，终于在排出了这三款车，首先说纯电车型，首选小鹏MONA M03，正是今年下半年的小鹏爆款车，推荐的是指导价12.98万的24款 620 超长续航版，这个车现在不要想优惠了，目前的行情定车都要等2个月才能交车，就是这么火爆。优点一句话来说就是，行业第一梯队的智能座舱与自动驾驶水平，62.2度的电池，620KM的续航，高速也有400公里左右的实际续航，整体够用而且实用。不足之处在于后悬挂是非独立悬挂配置有点低，后排头部空间略小，身高太高的不适全长时间坐在后排。

燃油车推荐别克君威，推荐24款 25T 超享指导价15.98万，优惠后实际净车价在10万左右，通用汽车自销量下滑以后，乱了阵脚，降起价来没有底线，但是这是实实在在的中级车。别克君威车身长度4913mm ，轴距：2829mm，1.5T 发动机最大功率124kW (169马力)，就是标准的燃油中级车，而且当初别克君威是上汽通用汽车别克品牌下的一款中高档轿车，有着出色的性能、丰富的配置以及舒适的驾乘体验。现在10万左右的价格买一辆中级车，就不用考虑什么保值问题了，这种燃油车过了这村就没这个店了。

混动车型则首推秦L DM-i 120km超越型，4830mm的车长与2790mm的轴距让秦L拥有更加充足的车内空间，虽然与主流中级车还有差别，但满足正常的使用则完全没有问题。秦L DM-i 120km卓越型作为次顶配车型，相比上一个版本增加1万元千元，动力部依然由1.5L发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为74kW，发动机最大扭矩126N·m，发动机热效率高达46.06%。使用了容量为15.874kWh的电池，电机最大功率160kW，最大扭矩260N·m，CLTC工况纯电续航里程120km。在油电均满的情况下，秦L的综合续航里程高达2100公里，而即便在电量不足时，其油耗也仅为2.9升/百公里。这意味着，秦L的使用成本几乎与纯电动车无异，并且能够有效消除用户的“续航焦虑”。但是增加了L2智能驾驶辅助系统，在安全性方面有了很大提升，同时实用配置也增加了不少。

以上三款车型各有千秋，空间方面别克君威最大最实用，小鹏MONA M03科技感最强，可以体验当前主流水平的智能座舱与自动驾驶功能，秦L DM-i作为混动车型正是燃油与纯电之间的选择，在空间上介于两者之间，用车成本也居于两者之间，但在混动轿车中是有绝对实力的。朋友怎么选，就看他自己的取舍了。