各位车友们，猫猫今天要给大家介绍一款“有点东西”的新车-奇瑞全新瑞虎8 PLUS。
这款车不仅是环塔拉力赛的冠军座驾，还在多个方面实现了越级升级。
从豹力美学的外观到豪华舒适的内饰，从强劲的动力到先进的智能科技，瑞虎8 PLUS处处彰显着奇瑞的硬核实力。
作为一名资深的汽车工程师，我必须说：这车，真有两把刷子！
那么，它到底有多“真香”呢？
且听我细细道来。
外观：豹力美学，霸气十足
首先来聊聊外观。全新瑞虎8PLUS的前脸设计采用了豹力美学，这可不是随便说说的。
宽大圆润的进气格栅配上黑色封闭式中网，再加上那融入了齿刃点阵的设计，整体视觉冲击力相当强。
大灯组采用了分体式设计，日行灯内还有个V字形灯带，象征着胜利，设计感十足。
尾部的贯穿式尾灯上点缀着不少菱形元素，与前脸相呼应，夜晚点亮后绝对是最亮的仔。整车线条流畅，有种猎豹蓄势待发的既视感，配上那多幅轮毂，看着就让人想马上开出去撒欢儿。
02内饰：豪华舒适，科技满满
走进车内，第一印象就是：这内饰，有点儿豪华车的味道。
15.6英寸的2.5K中控大屏搭载了8155车机芯片，操作起来丝滑流畅。
更厉害的是，整车软包区域面积达到了78.9%，手能摸到的地方基本都是软性包裹，舒适感拉满。
最让我惊喜的是那个“女王座椅”。副驾配备了通风、加热、按摩以及电动腿托，坐上去那感觉，啧啧，真是让人直呼“真香”。再配上64色氛围灯和索尼12个扬声器环绕音响，简直就是移动的私人影院啊！
03空间：灵活多变，实用性强
说到空间，瑞虎8PLUS可是有两把刷子。整车长宽高分别为4715/1860/1745mm，轴距达到2710mm，这在同级别中绝对是佼佼者。
更厉害的是，它还提供了五加二座的灵活空间布局。
把二、三排座椅放倒后，后备箱空间能达到惊人的1930L，出去自驾游想带啥带啥，妥妥的。
04动力：冠军实力，不负所望
动力方面，瑞虎8PLUS提供了两种选择：1.6TGDI+7DCT和2.0TGDI+8AT。
我个人比较看好这款2.0T的版本，毕竟是环塔冠军同款动力。
最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，这数据在同级别中绝对算得上顶尖水平了。
对于注重油耗的朋友，别担心，奇瑞还提供了混动版本。
搭载1.5TGDI混动专用发动机，热效率高达44.5%，EV模式下最高机械效率能达到98.5%。
这个效率，说实在的，就算是一些老牌混动车型也得甘拜下风。
05安全：十全十美，稳如泰山
说到安全，我得说奇瑞这次是真的下了血本。10个安全气囊，这在同级别中已经是顶配了。
豪华铝合金防撞梁的车身覆盖率达到84%，再加上L2.5+级智能驾驶辅助功能和18项辅助驾驶，主动被动安全可以说是全面开花。
06价格：实惠亲民，物超所值
最后来说说价格。全新瑞虎8PLUS的官方指导价为10.99万元-15.99万元。
考虑到它的配置和性能，这个价位可以说是相当有诚意了。
尤其是入门版本，10万出头就能拿下一台配置如此丰富的中型SUV，简直是给钱都不好意思啊！
07猫猫点评
全新瑞虎8 PLUS是一款诚意满满的产品。
它在外观、内饰、动力、安全等多个方面都实现了越级表现，而且价格还很亲民。
对于预算在15万左右，想要一款空间大、配置高、动力强、安全可靠的中型SUV的朋友们来说，这绝对是一个值得考虑的选择。
也有一些小细节需要注意。比如混动版本的纯电续航里程为90km，对于长途通勤的朋友来说可能还是有点捉襟见肘。另外，虽然整体做工很不错，但毕竟是国产车，在一些细节的打磨上可能还是比不上合资品牌。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。希望这篇评测能给大家一些参考。如果你对瑞虎8 PLUS还有什么疑问，欢迎在评论区留言，咱们一起探讨。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
