享界 S9 是华为与北汽在鸿蒙智能出行联盟 (HIMA) 下合作推出的一款产品。它旨在挑战梅赛德斯-奔驰 EQS 等老牌竞争对手。S9 的售价区间为 399,800 至 449,800 元，融合了先进技术和精致设计，以其价格优势和丰富的功能瞄准高级轿车市场。

从外观来看，享界S9 简洁、极简的设计语言给人留下了深刻印象，延续了智界 S7和 问界 M9的造型风格。这款轿车的空气动力学效率由其仅为 0.193 Cd 的风阻系数凸显。其长尺寸——5160 毫米长、1987 毫米宽、1486 毫米高和 3050 毫米轴距——赋予其在道路上的霸气。无框车门、智能电子后视镜和带有精致鸭尾扰流板的全宽尾灯等功能为其流线型设计增色不少。这款轿车还可选配 20 英寸或 21 英寸轮毂，增添一丝运动气息。

享界S9 配备 12.3 英寸数字仪表盘和 15.6 英寸中央触摸屏，打造出由 HarmonyOS 4 系统增强的驾驶舱。该系统与华为生态系统无缝集成，可实现高级连接和创新功能。后排乘客也不会被排除在外，配备 13.2 英寸华为平板电脑和可选 32 英寸车载投影仪屏幕等功能，可满足娱乐需求。多个无线充电点以及前后 Type-C 接口等实用功能确保所有乘客的便利性。

车舱以舒适性为首要考虑因素，零重力 Nappa 真皮座椅提供加热、通风和按摩功能。这些功能与全景天窗和氛围灯相结合，营造出奢华而轻松的环境。378 升的后备箱和 38 升的前备箱提供充足的存储空间，可满足日常和旅行需求。

我们的测试车是双电机车型，从 0 加速到 100 公里/小时仅需 3.9 秒。其 100 kWh 电池支持 721 公里 CLTC 续航里程。此外，800V 架构可实现超快速充电，在五分钟内增加 200 公里续航里程。在路上，享界S9 的空气悬架和自适应减震系统大放异彩，在舒适性和灵活性之间取得平衡。舒适模式带来舒适驾乘体验，轻松吸收路面缺陷，而运动模式则增强车辆响应能力，使其在蜿蜒的道路上更具吸引力。双电机配置提供充足的动力，即使在高速公路速度下也能确保平稳加速和自信超车。这种能力使 S9 同样适合城市通勤和长途高速公路驾驶，满足各种驾驶偏好。

在更具挑战性的情况下，例如维护不良的道路或急弯，享界S9 的自适应悬架系统发挥了作用，在保持稳定性的同时又不牺牲乘坐舒适度。轿车的低重心和精确的转向增强了驾驶员的信心，而无缝的动力传输确保了精致而沉稳的驾驶体验。隔音效果也值得一提，它有效地将座舱与风和道路噪音隔离开来，增加了整体的豪华感。

试驾凸显了华为 ADS 3.0 系统的先进功能。该系统以其端到端的类人智能为自动驾驶树立了标杆。它配备 192 线 LiDAR，探测范围可达 250 米，可在复杂路况下实现精确导航。踏板误踩防撞、自适应紧急制动和自动停车等功能提高了安全性和易用性。该系统在物体识别和场景理解之间实现了连贯转换，在城市和高速公路环境中提供自信的驾驶体验。

享界S9 在各种驾驶场景中的表现展示了华为技术与北汽制造能力之间的协作。得益于其自适应制动和稳定系统，S9 即使在具有挑战性的条件下也能保持镇定。

总结：在豪华电动轿车的竞争格局中，享界 S9 以其功能和激进的定价策略脱颖而出。作为梅赛德斯-奔驰 EQS 的直接竞争对手，它以明显更低的价格提供了可比的性能、技术和豪华感。

享界 S9 试驾突出了其均衡的性能、舒适性和先进技术。华为与北汽集团合作打造了一款满足该细分市场期望的豪华电动轿车，提供多种功能和性能。