1984年10月签署合营合同的上汽大众，其年龄几乎等同于中国合资车企的历史长度。上汽大众在2024年迎来成立40周年——12月10日，正式举办了40周年庆典。

值得注意的是，这场庆典专门放在了“上汽大众中德股东双方签署延长合资协议至2040年”的节点后。且在今年，上汽集团和大众集团在上汽大众40周年背景下，已围绕着深化合资，做出了包括大举投资新能源和加码上汽奥迪等一系列部署。

这意味着，在上汽大众40周岁这一年，中德股东双方已明确了一系列关乎未来数年的重大发展规划。

所以，当时间来到2024年12月，上汽大众已是一家“心已定”的合资车企。

没有中外股东之间的拉扯，没有付出的计较和利益的纠葛。双方选择一条心，让“矢志不渝、扎根中国、二次创业”，从签合同那一刻的下决心，走向双向奔赴的开干。

中国人自古讲，夫妻合心其利断金。上汽大众作为中国合资车企的先驱，在当下全球汽车市场尤其是中国汽车市场正经历大变革之际，在我国合资车企发展形势经历巨大波动之际，率先将发展的决心坚定，将发展的路线坚定，将发展的战略明确。

因为经历过更多，才不会被表象所迷惑，作出更智慧的选择。这就是，上汽大众的40不惑。

关于这次庆典，我留意到上汽大众官方两大信号。

第一，上汽大众的40年绝不仅仅只是一家企业的40年，这背后是它带动国内汽车产业链成长的40年。

来自重要供应链企业、渠道经销商企业的创始人在视频中为上汽大众庆生，他们中不少人年已花甲，他们回顾当初的创业经历，很多企业是伴随着合资车企的成长而初生并壮大。

在舆论普遍唱衰合资车企的当下，这唤起人们重新思考。合资兴，产业兴，如今国内的汽车产业和汽车市场，乃至人才积累，都有着合资车企不可磨灭的历史贡献。

更有产业链人士阐明了上汽大众根植于德系质量体系的高质量、高标准对整个行业规范化、可持续发展的深远意义。

第二，上汽大众对当下中国汽车市场新的部署已明确。

今年上汽大众中德股东双方进行多项重大签约。从后往前回溯，11月26日上汽集团与大众汽车集团签约，将上汽大众的合资期延长至2040年。明确双方以先进技术为重点，共同赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能。

而在此之前，实质性行动已经展开。6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。其中包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议。

这也正是上汽大众成立40周年发布会上公布的重磅新能源新车计划来源，这一波新车的先头部队将在2026年上市，且产品计划将跨越2030年。上汽大众还明确了这些车型将搭载新三电系统以及城市NOA功能；拥有全新设计的交互界面，AI大语言模型也将上车智能座舱。

就在VW品牌明确新能源投入的同期，上汽奥迪的新能源攻势也在展开。

11月8日，奥迪正式发布具有先锋意义的新品牌——AUDI。首款AUDI E概念车全球首次亮相。在11月中下旬的广州车展上，上汽奥迪还牵手了炙手可热的郑钦文对AUDI E进行了公众首发。

AUDI E揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，首款车型将于2025年上市。而这一部署则源自今年5月20日的一场重磅签约——上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，宣布联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台，共同为上汽奥迪开发多款有着奥迪设计基因和中国新能源技术基因的豪华智能电动新车。

AUDI E的更深刻意义在于，它是首次有海外豪华品牌，与国内车企新能源技术优势的真正深度合作，是开创性的，源于双方对彼此的认可和信任。

而无论是VW的新能源新车矩阵，还是上汽奥迪ADP智能数字平台联合研发的背景，其实都要继续向前追溯——2023年7月，中德股东签署的深化战略合作谅解备忘录。由此，我们看到了上汽大众在最近一年半时间众多的重大合作进展。

这就是“心要定”的重要性，也是“双方合心”所迸发的力量。

上汽大众此次的“心定”，惠及的也远不仅仅是上汽大众的股东双方。从今年3月到9月，上汽大众已经就上汽大众新能源新车矩阵和上汽奥迪新平台联合研发，进行产业链招引和签约，并与嘉定签约安亭-上汽大众构建汽车产业新生态重点项目。

这些意味着，在进入新能源汽车时代后，上汽大众正重塑自身产业链，它已经在合资企业里率先走出自身的舒适区和利益区，重建一个适合于中国新能源市场作战的产业生态。

在参加本次上汽大众40周年庆典前，其实我一直很好奇这场庆典会有怎样的呈现。

是务虚的歌颂历史，停留在对功劳簿的留恋中？还是会回忆一下桑塔纳、帕萨特，主打情怀？抑或是在降本增效的大背景下低调度过，沉浮于合资车企当下的整体阴霾里？

而最终，都不是。

上汽大众选择以奋进的姿态，在40不惑时发出了坚定有力的发展声音。这源自上汽大众股东双方共同的选择——合资，合心，合力，奔向2030，奔向下一个十年。

（END）