2020年12月轿车销量排行榜中出现了一匹黑马，它就是现代伊兰特，2020年12月销量19433辆，2020年累计销量39850辆。就伊兰特的市场表现而言，可以说在现代旗下算是一枝独秀了。

2020年12月，伊兰特月销19433辆，12月轿车销量排行榜排名第12；接下来就是现代悦动，月销量6977辆，排名第43；现代悦纳月销3086辆，排名第79；现代瑞纳月销2291辆，排名第100，现代菲斯塔月销1870辆，排名第110；现代名图月销1131辆，排名第121；现代索纳塔月销1102辆，排名第123。

即便相对热销的SUV，现代旗下各车型市场表现也相当一般，2020年12月，现代ix35月销5935辆，12月SUV销量排行榜排名第56；现代ix25月销4067辆，排名第79；现代途胜月销3751辆，排名第84；现代胜达月销1386辆，排名第155；现代ENCINO昂希诺月销24辆，排名第270，甚至都不及昂希诺电动车(月销83，排名第242)。

从现代旗下的轿车和SUV整体表现来看，说伊兰特一枝独秀不过分吧？这是不是预示着韩系车型即将复苏呢？现代伊兰特又有哪里魅力吸引了众多消费者呢？接下来我们就简单谈谈荣膺2021北美年度车型的第七代伊兰特。

在外观设计方面，第七代伊兰特可以用前卫、时尚和潮流来形容，夸张的造型，凌厉的线条，勾勒出相当凶悍而动感的车辆姿态。

有好事车友喜欢将现代最新家族特征称之为“鲶鱼嘴”，但就第七代伊兰特而言，其车头造型应该算是相当顺眼，尤其头灯和整体式格栅恰到好处的融合，远看就像硕大的牛头，还是颇有气势。

第七代伊兰特车长4680mm，车宽1810mm，车高1415mm，轴距2720mm，从轴距尺寸和车身宽度来看，在内部空间表现方面，第七代伊兰特能够满足国内大多数中等身材的消费者对空间的具体需求了。

售价是赢得消费者最关键因素之一，第七代伊兰特售价区间为9.98-14.18万元，有1.5L+CVT和1.4T+7速双离合两种动力传动版本，其中1.5L+CVT版本有4个配置可选，1.4T+7速双离合版本有2个配置可选，总计6个配置。

对于该价位区间目标用户群而言，10万出头就能拿下一辆颜值相当可以的合资品牌“中级轿车(也可乘坐紧凑级+)”，并且韩系车型在相对稳定性方面也有还算不错的口碑，另外就是因为拥有众多出租车带来的更加低廉的保养维修成本，第七代伊兰特热销情理之中。

内饰设计方面整体线条风格和车外造型保持一致，可能符合新生代消费者的审美，加上内部相对宽适的空间表现，很容易赢得用户青睐。

笔者认为第七代伊兰特赢得良好市场表现的主要因素还是其性价比表现不错，其拥有丰富的功能配置，即便是最低配车型都能满足消费者日常大部分用车需求。

LED自动头灯+LED日间行车灯为全系标准配置，全系标配了VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、发动机防盗、防盗报警、前排双气囊、前排侧气囊(侧气帘仅最低配未装备)、RVM倒车影像(前后角泊车雷达仅最低配未装备)、电调外后视镜、电子手刹、PM2.5高性能复合滤芯、车载蓝牙、前后排USB接口、8英寸触控中控屏、CarLife 手机互联等，就这点配置而言，是不是能满足您日常大部分用车需求了呢？

动力系统方面，第七代伊兰特搭载的1.5L自然吸气多点喷射发动机最大功率8.5kW/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm，匹配了CVT无极变速器，在城区内拥有不错的驾乘平顺性体验，其综合工况油耗仅为5.3-5.4L/100km；

1.4T发动机最大功率103kW/6000rpm，最大扭矩211Nm/1400-3700rpm，匹配了7速双离合变速器，拥有较1.5L版本更出色的动力表现，其综合工况油耗为5.2L/100km。

悬架系统方面，第七代伊兰特采用了麦弗逊式独立前悬+力梁式半独立悬架，这也是该价位区间家轿的主流悬架形式，在轮胎规格方面，除最低配版本为205/55R16，其余版本均为225/45R17。

综合点评：

10-15万价位选车，大多数该价位购车预算的消费者当然会注重性价比，第七代伊兰特定价还算实在，而且其搭载的1.5L+CVT版本又拥有自然吸气发动机在平顺性方面的先天优势，后期养护成本相对也比较低，所以赢得了更多消费者选择。

站伊兰特目标用户群角度看选车，优先推荐1.5L版本，虽然动力表现并不出色，但应付日常代步还是绰绰有余，并且后期养车用车成本较低也可预期，再加上第七代伊兰特标新立异的造型设计，必然会吸引更多新生代消费者的眼球，即便作为资深中年的笔者，除了觉得外观造型稍微夸张一点之外，其他各方面真的是该价位区间的优选意向车型之一。

韩系车型式微已久，第七代伊兰特上市不久能取得如此良好销量表现对于振奋现代和合资伙伴、现代经销商而言都有着至关重要的意义，但这是否预示着韩系车型即将迎来复苏呢？

笔者认为现代也罢、起亚也罢，还是要拿出更多强势产品来重振国内汽车消费者的购买信心，还要在产品品质和服务质量方面积极提升，及时解决用户关心的所有问题，这样才能赢得更长久的良好市场表现。

例如2021款伊兰特，目前网络端也有不少关于“方向盘异响”的抱怨，关于具体案例，在下一篇文章内展开，它是否影响您的选车决策呢？欢迎谈谈您对第七代伊兰特的看法，为更多消费者提供参考建议和意见。

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