常有车友问：15万价位想选一辆合资SUV，其实可选的不是特别多，因为很多车友都是考虑的落地价，而不是开票价。

不过日前探店时了解到逍客入门版车型-智享版，指导价15.49万元，其落地价格跌进了15万内，在这个级别的合资品牌SUV中，性价比算是相当不错了。

逍客智享版指导价15.49万元，如果采用分期0首付的购车方案，车价直降3.1万，同品牌置换有3000块置换补贴，同时还赠送1000积分，据了解积分可在店内用于保养维修和精品装饰，这样综合优惠总计3.5万元。

2021年对于国内各个车企，竞争压力依然较大，2021年1月SUV销量排行榜中，逍客月销18361辆，排名第7，而缤智1月销量21001辆，排名第5，所以逍客只能以价换量。

就国内消费环境而言，很多消费者喜欢扎堆儿消费，一款产品卖得好，即便产品力和性价比不咋地也有人愿意买单，而一旦一款产品销量不好，各种猜测传言就开始风起云涌，即便产品力和性价比表现都不错，也有可能落到无人问津的田地。

高处不胜寒，逍客的压力和处境决定了，它只能依靠最有效的获客手段来赢得更多消费者选择。

在颜值方面，逍客还是相当能打，毕竟“都市游牧人”的名头不是盖的，一辆时尚的城市SUV又拥有那么一点点粗犷和野性，那么拿下现在更喜欢标新立异、追求个性的新生代消费者就是理所当然的了。

15万价位区间选车，“代步通勤”还是主要用车需求，颜值不错、性价比高，空间够用，经济省油，这几点优势是该价位区间目标用户群所重点关注的内容，而在这些方面，逍客综合表现相当得体，并且凭借CMF平台研发的专业SUV底盘，逍客驾控表现更像一辆欧系车型，而不是向传统日系车型轻飘飘那样，这可能也是赢得很多消费者青睐的原因之一。

在车内空间方面，逍客2646mm的轴距尺寸带来的内部空间表现，可以说能满足国内大多数身高180公分中等身材的消费者，特别宽适与逍客这个级别的车型无缘。

不过车身娇小的优势在于城市代步通勤足够灵活，停车入位也相对便利，好停好放对于拥挤的城市简直太重要了。

对于逍客搭载的这套动力系统，其实没啥好说的，自然吸气发动机+CVT变速箱拥有较好的平顺和舒适体验，要说刺激的加速，那就算了。

不过担心CVT变速箱是不是抗造的车友，其实可以抛却一点顾虑，目前东风日产旗下车型可享受5年双保政策，也就是说整车质保已经修正为长达5年或15万公里，这能覆盖相当一部分家庭的用车周期了。

另外需要指出的是，CVT变速箱建议温和驾驶，还要注意定期检查变速箱油液，视情况及时更换，这样就能最大限度保证变速箱使用寿命。

另外在变速箱大修案例中，也有较多因为没有倒挡导致大修的，这种情况还要给开AT/CVT车型的车友一句忠告，挂到R挡后，抬刹车等待车辆自动蠕动后再踩加速踏板就能有效降低损坏倒挡的风险哦。

所谓雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，就逍客来说，前悬架当中采用了全框式副车架，这一点不仅有利于提升前舱刚度和抗扭度，进而提升车辆驾控表现，同时遭遇前部撞击时，前副车架还能有效将来自车头的碰撞能量有效分散到车身下部骨架中，进一步减少了乘员舱变形程度，为车内乘员保留更多生存空间。

再有就是就价位和级别而言，逍客的悬挂调校还算是相当不错的，尤其是多连杆独立后悬，不仅拥有后副车架提升后舱刚度和抗扭度，提升车辆操控表现，同时相关连杆组件布局及结构、形式也为提升驾控奠定了硬件基础。

15万价位区间选车，就该价位目标用户群的消费需求而言，性价比应该作为首当其冲要考虑的因素，其次作为一辆车要相对好开，再有就是良好的售后服务保障，在这几个方面逍客综合表现不错。

如果您正在考虑SUV车型，购车预算15万元区间，那您有没有将逍客作为意向车型之一呢？

欢迎分享您关注的该价位区间的意向车型，为更多车友提供更具价值的参考意见和建议。

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