当新能源能车型能以用电出行的方式降低使用成本，这也让潜在消费者开始逐渐考虑“触电”车型，包括混动与纯电车型，不过因为购买带电车型预算更高，也让许多潜在客户望而却步。

而随着特斯拉引领的“降价潮”出现，以及比亚迪做到“油电同价”的优势，已让这个市场变得越来越卷，其中东风风行就带来了全新纯电SUV——风行雷霆，新车定位A级纯电SUV，新车指导价12.99-22.99万元，并被官方定义为“13万级SUV普及者”。

既然定价13万元起售，这意味东风风行雷霆也希望做到“油电同价”，以更低的价格主打年轻消费市场，所以造型上采用更显运动的风格，前脸类似机甲的造型极具辨识度，虽然作为纯电车型，但风行雷霆也加入了无边际中网造型，搭配两侧黑化造型营造出很强的视觉冲击感。

从新车的侧面与尾部，可以看出新车其实与风行T5 EVO造型一致，包括溜背造型加贯穿式尾灯设计，只是风行雷霆因为采用纯电驱动，取消了双边双出的排气造型，并换上黑化造型的悬浮式车顶。

尺寸方面，风行雷霆长宽高分别为4600/1860/1690mm，轴距为2715mm；而风行T5 EVO长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，所以两车轴距也是一致的。

进入内饰，同样可以看出风行雷霆是与风行T5 EVO造型一致，所以风行雷霆作为纯电车型并没有采用时下主流的大屏造型来突显新车科技感，而是保持传统油车风格上的纯粹运动感，包括圆筒造型出风口，不过在这个双10.25英寸大屏上，风行雷霆加入了更多智能化配置。

同时，新车换上了全新一体化座椅增加了新车高级感，并且头枕带刺绣的设计也突显了新车独特身份，而且风行雷霆的一体式座椅配备了加热、通风、记忆、按摩、10向调节等功能，甚至配备了华为TMS2.0热泵热管理系统，做到了越级表现。

动力方面，风行雷霆搭载的是最大容量为85.9kWh的三元锂电池组，CLTC工况最大续航630km，这个里程表现在工作日通勤+周末出行是足够的，同时入门版配备的是430km版本，更适合日常通行，配备的是比亚迪弗迪动力有限公司提供的永磁同步电机。

值得一提的是，因为安全性已成为电车最需要考虑的问题，所以风行雷霆配备的电池是欣旺达与东风风行共同研发的四维防护铠甲电池，发生碰撞时可最大限度防止电池起火，让消费者用车更安心。

目前来看，能够以13万级价格购买到的纯电SUV其实并不多，主流车型不过就比亚迪元PLUS、哪吒U等车型，从新车尺寸来看，风行雷霆是优于它们，但从造型来看，风行雷霆像是与燃油版风行T5 EV0同平台打造，所以空间优势则不及它们，不过以其13万起售价，以及更大的续航能力和高颜值的优势还是有着一定竞争力的，毕竟目前在该价格区间能可优选的纯电车型并不多。