兰博基尼Egoista超跑卖出1.17亿美元的天价

名车鉴赏 2025-01-15 19:35:32
兰博基尼最近手头紧吗?根据2024年的销售数据来看,明显不是。然而,这家意大利汽车制造商竟然出售了一辆他们曾声称永远不会离开圣亚加塔(Sant'Agata)的珍稀车型。

据报道,这辆独一无二的兰博基尼Egoista已被一位收藏家买下。光是这则可能的销售消息就足以令人震惊,但更惊人的是这辆单座超跑的售价传闻高达1.17亿美元。如果这一数字属实,那么Egoista将成为有史以来售价最高的兰博基尼,此前在拍卖会上售出的最贵兰博基尼是一款Veneno Roadster,当时仅售出了830万美元。

Egoista搭载了与兰博基尼Gallardo相同的5.2升V10发动机,可输出约600马力的强劲动力。然而,它的主要卖点并非发动机,Egoista的驾驶舱模仿战斗机设计,仅有一个座位。此外,它还配备了大型顶篷,方便驾驶员进出,车身还涂有与军用飞机相同的反雷达涂层。

1.17亿美元对于购买任何东西来说都是一笔巨款,而这一数字作为Egoista的售价已经流传了好几年。有可能兰博基尼之前抛出这个数字只是为了吓退潜在的买家,毕竟,Egoista原本是要作为公司50周年庆典(2013年举行)的象征,永久陈列在兰博基尼博物馆的。考虑到这一点,兰博基尼为何会让这样一个独特的概念车离开自己的手中呢?

有消息透露,新买家是来自瑞士的一位收藏家。如果这一消息属实,那么可以推测出新买家的身份。Albert Spiess是一位铁杆兰博基尼收藏家,居住在瑞士。正是他说服了兰博基尼重建1973年在碰撞测试后被报废的Countach LP500原型车。像这样一位在圣亚加塔有影响力的人物,肯定能够说服兰博基尼放弃这样一件珍贵的藏品,同时可能还附带了这样一个条件:未来如果Egoista再次出售,必须首先出售给向兰博基尼。

当Egoista在2013年亮相时,许多人担心其设计语言会影响未来的车型,但幸运的是这种情况并未发生。也许它在博物馆里变得有点碍眼。或者,兰博基尼只是想看看超级富豪阶层愿意为别人无法拥有的东西花多少钱。虽然Egoista是一辆可以行驶的汽车,但它没有合法上路的资格,可能仍将只是一件象征性的装饰品。

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