与Vantage双门轿跑版本一样，新款阿斯顿·马丁Vantage敞篷版搭载了该品牌最新、最强大的4.0升双涡轮增压V8发动机。这款发动机可产生665马力（PS）和800牛米的扭矩，比上一代车型分别增加了155马力和115牛米。这些提升是通过使用更大的涡轮增压器、修改凸轮轴轮廓和优化压缩比来实现的。

与这款强大的V8发动机相匹配的是八速变速器和电子控制的限滑差速器，将动力传递到后轮。阿斯顿·马丁表示，这款车可以在短短3.5秒内达到60英里/小时（96公里/小时），最高时速可达202英里/小时（325公里/小时）。

敞篷版通常比它们所基于的硬顶版更重，但阿斯顿·马丁将重量增加控制在了最低限度，仅增加了60公斤，这对大多数驾驶员来说是无法察觉的。该车具有49:51的前后重量分配、前部双叉臂悬挂和后部多连杆悬挂设置。阿斯顿·马丁还为其配备了Bilstein DTX自适应减震器。

所有新款Vantage敞篷版出厂时都将配备定制的米其林Pilot Sport S 5轮胎和巨大的碳陶瓷刹车片。牵引力控制系统还有八种不同的设置，让车主可以根据不同的条件调整他们的驾驶体验。

工程师们在折叠式车顶上投入了大量精力。它具有Z形折叠模式，可以在高达31英里/小时（50公里/小时）的速度下打开或关闭，并且只需6.8秒。阿斯顿·马丁表示，这使其成为“市场上最快的全自动展开式顶棚”，还可以使用钥匙远程打开或关闭顶棚。

所有Vantage敞篷车型都标配11扬声器音响系统，还可选装与Bowers＆Wilkins共同开发的音响系统。这对于音响爱好者来说是个好消息，但说实话，咆哮的V8发动机才是最好的乐器。

阿斯顿·马丁首席执行官阿德里安·霍尔马克描述道：“新款Vantage的技术和动态能力带来了出色的性能表现，它远远超出了任何其他先前的Vantage车型，现在它被视为真正的行业领先跑车。Vantage敞篷车在这方面也不例外，因为它是一种完全重新发明的体验，具有双门轿跑车的所有优点，而且我们的工程和动力学团队通过细致的工作，在精致或性能方面没有做出任何妥协。Vantage敞篷车提供了世界一流的车顶降下驾驶体验，无与伦比。”

客户交付时间已安排在今年第二季度。阿斯顿·马丁尚未发布定价信息。