日本军舰再次独自穿越台海，旨在牵制中国在东海及南海的军事威压。
按理说这种事肯定会义愤填膺的，但这次安静的离谱，似乎直接被无视了，其他平台根本就搜不到这条新闻。
日本哪来的自信以往的日本政府出于对中国的担忧，一直避免自家军舰通过台湾海峡。此次穿越台湾海峡，对于日本来说，也是其长期不直接挑战中国的政策又迈出了一大步。
就在今年一月中旬，解放军东部战区刚刚派代表团访问日本，这次访问被认为是中日双边关系缓和的信号。而日本自石破茂上台之后，曾不断对华示好，还不断反省历史，这也是前所未有的。
但没想到几天之后，日本就转变了立场，完全倒向了美国，积极响应航行自由。
据悉，该舰通过台湾海峡，前往南海参加美日澳菲联合演习。此次的路线是由日本首相石破茂参考相关内阁大臣的意见后做出的最终决定，旨在牵制中国在东海及南海的军事威压，应对中国军舰在先岛诸岛等地频繁航行而采取的对抗措施。
但真实原因显然不止这么简单。
南海承载全球 50%商船运量，中国“一带一路”倡议需确保航道安全，中国坚持“九段线”历史性主权，通过填岛造陆、军事部署（如部署东风 -26 导弹和歼 -20 战机）强化实际控制权，并推动“南海行为准则”磋商以巩固区域规则主导权。
而美国一直以来以“航行自由”为名，联合菲律宾等盟友强化军事存在，通过《美菲共同防御条约》为菲方非法坐滩仁爱礁等行为背书，试图将南海塑造为遏制中国的前沿阵地。通过控制马六甲海峡等咽喉要道削弱中国能源运输线。
但近年来，中美在南海的地缘博弈已发生了全方位的攻守易为，从防守已经过渡到了主动挑衅。而美国可靠的盟友也只有澳菲日，前段时间，我国遵义舰编队南下澳大利亚，就是对美国盟友的直接挑衅。
为了扭转这种不利的局面，老美必须要团结仅存的盟友，让盟友以“中国军事威压”为由，渲染中国威胁，博取国际同情，创造新的战略机会，强化军事存在，扭转攻守局势。而这两天菲律宾“坐滩”军舰制造起火的事件，也是出于此目的。
中美南海博弈已攻守易位近年来，中美南海博弈已从军事对抗转向“军事+规则+生态”多维较量。中国凭借区域拒止体系与经济政治的共同加持，成功巩固优势。美国受制于内部分裂与盟友离心力，正从“攻势主导”转为“守势博弈”。
政治上，东南亚国家普遍不愿选边战队，而印度在印太战略中保持“战略模糊”，美国“印太北约”构想推进受阻。
军事上，美军远程精确制导武器库存仅能支撑一周高强度冲突，且军工产能落后中国，导致主要军事基地被迫后撤至关岛。而我们中国已经构建“反介入/区域拒止”体系，东风 -21D/26 反舰导弹覆盖第一至第二岛链，055 型驱逐舰搭载鹰击 -21 高超音速导弹形成海空协同打击能力。
经济上，中国持有 1 万亿美元美债形成“金融威慑”，牵制美军激进行动，同时通过东盟合作框架削弱美国联盟体。
在实际行动上，我国在多个争议领域实现了常态化执法，与军事威慑无缝衔接，直接压制了这些地区的挑衅企图。
而双方博弈过程中，最凸实力的例子就是，2024 年南海对峙中，中国通过“战场透明化”策略（卫星+无人机实时监控）迫使美军双航母撤离，打破美军“不可战胜”神话。
当然，近期遵义舰南下澳大利亚也算。
冷漠才是最大的伤害随着中美南海博弈的攻守易位，中国已经不需要理会一些毫无杀伤力的挑衅行为。对于此次穿越台海，中国有关部门并没有发布任何消息。
原本日本可能以为中国会气急败坏，发出大量抗议，借此炒作中国“军事威压”。
但我们压根没有当回事
可能是看到中方迟迟没有公布相关信息，日方明显不乐意了，才在将近一个月后自己爆料出来，强行刷存在感。
“中国并不反对其他国家舰机按照国际法的规定正常过航台湾海峡，事实上外国舰机正常过航台湾海峡也从未受到阻碍。”经士智库创始人兼总裁田士臣博士 2 日接受《环球时报》采访时表示，中国反对的是以“航行自由”之名非法入侵领海的行为，反对的是通过海空侦察和非法测量侵害中国安全的行为，反对的是借正常过航恶意炒作“碰瓷”台湾问题和向“台独”分子撑腰打气、干涉中国内政的行为。
