中国最大汽车集团易主?18年销冠历史或将终结

象视汽车 2024-07-09 13:40:54

提起中国最大汽车集团,非上汽集团莫属,其连续18年保持国内第一。不过随着比亚迪6月份爆卖34万辆,最大汽车集团或将宣告易主,中国汽车工业掀开新的一页。

1. 连续十八年蝉联销冠?

我国有三大央企汽车集团,一汽、东风(曾经的二汽)、长安,它们由国务院国资委直接监管。除此之外,还有三大地方性国有汽车集团,北汽、上汽、广汽。从背景、资源等方面来看,地方性国企肯定没有央企雄厚。不过,作为地方性国企的上汽集团,却在汽车行业脱颖而出,超越了所有汽车央企。2006年,上汽集团热销122.4万辆,一举超越一汽集团,坐上车市年度销冠宝座。

从此之后,上汽集团就牢牢稳居这一位置,销冠头衔从未旁落。2023年,上汽集团销量高达502.09万辆,连续第18年荣膺年度销量第一的桂冠,连续18年蝉联中国最大汽车集团的头衔。近20年辉煌成绩背后,是其旗下众多品牌的共同努力的结果。立足于上海这块福地,合资品牌和自主品牌并举,国内和海外市场齐头并进,上汽集团堪称中国汽车行业过去一二十年的最优生。

2. 最大汽车集团或易主?

然而汽车行业没有永远的赢家,时代巨变中,上汽集团这个领头羊正在被后来者赶超。2018年,上汽集团销量突破700万辆大关,全年爆卖705.2万辆,来到了巅峰时刻。彼时,比亚迪新车销量才52万辆,还不到上汽集团的十分之一。然而从此之后,上汽集团就开始下滑,比亚迪反而蓄势腾飞。刚刚过去的2023年,上汽集团销量进一步降至502.1万辆,比亚迪则暴涨至302.4万辆,双方的差距大幅缩小。

进入2024年,它们继续此消彼长。刚刚过去的6月份,两者的销量分别为30.1万辆、34.1万辆,上汽集团月销量首次落后于比亚迪。拐点已现,这可能预示着今年中国最大汽车集团或将易主。今年上半年,上汽集团和比亚迪累计销量,分别为182.7万辆、160.7万辆,两者之间的差距已经非常小了。今年比亚迪有很大可能,会从上汽集团手中,夺走其蝉联了18年之久的“中国最大汽车集团”桂冠。

3. 比亚迪全面超越上汽?

事实上,比亚迪在很多方面,早已超越上汽集团。截止到2024年7月8日收盘,比亚迪市值高达7127亿元,在全球车企市值排行榜上高居第三位。上汽集团则只有1549亿元,只排在第22位。市值方面,比亚迪是上汽集团的2.6倍。2023年,比亚迪和上汽集团的净利润分别为300亿元、141亿元,员工数量分别为70.3万、20.7万,研发投入分别为395.75亿元、183.65亿元。

当然,除了销量之外,比亚迪还有好几个方面不敌上汽集团。例如资产总额、营收总额等。截止到2023年年底,上汽集团总资产是10066亿,比亚迪是6795亿,两者之间差距还不小。另外,2023年,上汽集团实现营业总收入7447亿元,同期比亚迪营业收入为6023亿。不过此消彼长之下,两者之间的营收差距已经大幅缩小,从2019年惊人的7156亿缩小至2023年1424亿元。

随着比亚迪整车销量的持续暴涨,其销量规模、营收规模、资产总额等指标,实现对上汽集团的全面超越,只是个时间问题。届时,比亚迪就将取代上汽集团,成为名副其实的中国最大汽车集团。上汽集团堪称燃油车合资时代的巨擘,而比亚迪则为新能源汽车自主品牌时代的龙头。比亚迪取代上汽集团,坐上中国最大汽车集团的宝座,恰恰就是中国汽车时代巨变的最好注脚。

13 阅读:20907
评论列表
  • 强# 36
    2024-07-11 14:18

    上汽啥技术都没有,比亚迪无论电池电子等都是王者

    小丧家的wifi永远不掉_ 回复:
    没国家补贴试一试……
    小丧家的wifi永远不掉_ 回复:
    你还是多关注广汽吧……
  • 2024-07-11 04:27

    上汽好些核心人员离职就是走下坡的最好证明

    不值 回复:
    你又知道了,你们比亚迪有组织有规律的攻击其他企业,你知道吗
    123321 回复: 不值
    你是广汽的马甲吧?我作为广东人都觉得丢脸
  • 2024-07-12 09:37

    上汽集团是国企+合资,比亚迪是私企。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][点赞][点赞]

  • 2024-07-12 07:57

    没事,加上上汽奇瑞,还是长期的老大。

  • 2024-07-15 08:33

    上汽:我不是吹,我的品牌有大众,有通用,名爵。 荣威?什么荣威,我不知道。

  • 1217 5
    2024-07-12 08:29

    祝贺上气不接下气

    1217 回复: 一行出塞
    在榔梨镇
    一行出塞 回复:
    湘汽在哪里
  • 2024-07-12 01:17

    上汽全是靠合资品牌才上那么多年的销冠,至今国产车的崛起,合资车销量下滑,上汽自然日渐没落

    善涯 回复:
    正解
  • 2024-07-10 16:01

    比亚迪超越上汽是无可能的,如果今明年超不了的话,以后更不可能,这样的车销量大时间不会太久的,象一陈风刮过一样。

  • 2024-07-11 01:41

    广汽:不是我,别乱说。长安:我没这实力。吉利:该不会是我吧?比亚迪:没错,正是在下。

  • 2024-07-14 08:15

    很快,国内合资品牌双战略就会倒掉一个,咱们拭目以待

  • 6666 2
    2024-07-14 16:29

    上汽是靠合资品牌,缺乏自主能力。

  • 2024-07-14 18:25

    为什么华为不造车?一个领域只能一个品牌赢麻了

  • 2024-07-15 18:43

    王传福能✓员工好点刘不错了

  • 2024-07-11 23:45

    上汽是汉奸企业,为了挖一汽墙角给奥迪比一汽更多股份,出卖股权与外国与一汽竞争合资机会!卖国行径让人不齿!

  • 2024-07-14 10:21

    上汽销量基本盘是合资车

  • 2024-07-16 07:39

    油价再高点

  • 天天念经式第一。

  • 2024-07-11 22:18

    狗都不要byd

  • 2024-07-11 23:24

    比亚迪也压不住第一宝座

  • 2024-07-10 11:31

    好快build your dream正式成为新立英语单词,哈

  • 2024-07-11 16:51

    上汽集团接下来还要降销量,前一阵子是为大佬退体集销量。经销商又要背锅了。

  • 2024-07-11 03:03

    当欧洲销冠上汽MG遇到欧盟加征关税, 上汽如何应对

  • 2024-07-11 19:35

    主要是上汽的灵魂宁愿卖给英伟达也不给华为

  • 2024-07-12 00:20

    上汽的产品力太弱了,根本没有拿得出手的

  • 2024-07-11 04:44

    上汽,一汽多少年了,根本就没有自主研发的汽车,本质上就是个组装厂。

  • 2024-07-11 23:30

    都是五菱的功劳

  • 2024-07-11 03:31

    一汽要不是国企倒闭100便了吧

  • 2024-07-11 23:01

    真没看出比亚迪哪里有亮点的!都是营销手段好罢了!要不是特斯拉免费公开电池专利,比亚迪在燃油车领域早就玩完了!

  • 2024-07-11 19:56

    上汽下面多少牌子,大众,奥迪,别克,雪佛兰,凯迪拉克,MG ,荣威,五菱,大通…比亚迪,就算仰望,方程豹腾势,其实也是比亚迪自己的。。。这样比,上汽不脸红吗?

  • 2024-07-10 11:41

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  • 2024-07-11 11:48

    上汽颓废的主要原因是售价太便宜了,辣馒头20万起步才能挽回上汽的局面

象视汽车

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