昨天宝马集团公布了2023年销量，全球市场共交付2555341辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车；中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车，总销量继续领跑豪华车细分市场！

今天我们来详细看BMW M GmbH家族的销量，2023年全球销量首次突破20万辆，达到了202530辆，较上年增长14.3%，而这也是M家族连续好几年持续增长了，得益于M Performance和M Power的共同发力，哪一款车型最畅销呢？和去年一样还是i4 M50。好了，下面我们就来总结一下宝马目前的高性能车型吧！

M Performance系列

从入门到顶级，我们挨个说。首先就是B48四缸M135i和M235i，前驱平台的性能车算是小众中的小众了，这俩的名声也不如隔壁的A35/A45，国内就连普通两厢1系都没引进。

现在高性能B48阵容又新增了两款车型，X1 M35i和X2 M35i，前者将会国产加长，不知道会不会保持海外的317hp/400Nm呢？后者是进口的方式，目前已公布预售价为42万元。

搭载B58六缸的MP车型有不少，M240i、M340i/M440i、X3/X4 M40i以及Z4 M40i等等，除了M340i/M440i其他都在国内上市了，动力数据有些许差异，尤其是X3/X4 M40i的动力数据有点那啥了。M240i是最便宜的六缸宝马。

再来说八缸。5系已经完成了换代，燃油版没有MP车型了，但2023年也应该有M550i在发挥作用；另外搭载同款发动机的还有M850i。

而X5/X6/X7的M60i都已经换装了带48V轻混的S68 V8引擎，虽然是新发动机还是S开头的，但在这款车型上的动力数据和之前差不多，新加入的48V轻混会让动力响应更快。

比较特殊的是M760e，它是宝马家族首款M Performance的插电式混合动力车型，直六+电机的组合，输出571hp和800Nm，百公里加速4.3秒，WLTP纯电续航约84公里。

属于MP系列的还有不少纯电宝马车型：i4 M50、iX M60、i7 M70以及新增加的i5 M60等，前几款已经在国内上市，i5 M60将会在今年引进。

M Power系列

G87 M2在国内售价59.9万元，且别说审美怎么样，就这个价位能买到前置后驱、直列六缸的高性能M Power也挺好了，对了小编听说这款车型目前的优惠已经达到了10万左右？

M3/M4（G80/G81/G82/G83）其实没有太多可说的了，巨型双肾格栅成为好销量的关键因素之一，今年此系列都将会迎来改款。属于同系列的还有M3 CS和M4 CSL，甚至是极其稀少的3.0 CSL；X3M/X4M是第一款配备S58发动机的，目前的优惠也挺大的。

M5和M8在国内大陆已经不供应了，据说最后一台M8也已经交付；而X5M/X6M已经到了中改之后，只保留了雷霆版，搭载S68 4.4T V8发动机，并配备48V轻混系统，系统最大输出功率为460kW/625hp、峰值扭矩750Nm。

M家族的最新旗舰XM，有三款车型可选，入门XM 50e，国内售价146.8万元，配备的是插混六缸；中高配是S68插混八缸。

这些宝马，你最喜欢哪个呢？

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