大灯造型对于车辆颜值来说能起到很大的作用，有时候车型改款的时候也只是动动大灯，Bimmer们对于宝马的天使眼很熟悉，但相比之下却没有太多人关注尾灯设计，宝马的体系庞大，尾灯样式也多种多样，这次我们来简单盘点一下吧，你最喜欢哪一款呢？

1系、1系三厢、X1

全新一代的F40 1系在国外上市好几年了，国内也没有任何消息，其尾灯外部轮廓更为细长，内部点亮之后还有个弯折的弧度，和同平台的全新2系GC的设计较为相似，看起来比较有辨识度。

国产宝马1系三厢版大家都很熟悉了，现在已经停产，想在紧凑型三厢轿车上尽最大可能地发挥出设计功力还是挺不容易的，1系三厢的尾灯还是和整体外观设计十分相融的，有那么一丝灵动的感觉。

全新一代X1已经上市，尾灯轮廓更有力量感，这种柔性的3D尾灯组看起来更有立体感，不知道各位喜不喜欢这个设计？

2系GC、X2、Coupe/M2、旅行

全新2系GC也不是新车了，其尾灯的设计比F40 1系更为细长，中间还用饰条连接在一起，一体感更强。小编是很喜欢2系GC的尾部设计，感觉层次感和肌肉感都比较丰富和明显。

X2也已经换代了，新尾灯和之前有了很大变化，而且和X1也完全不同，点亮之后倒是和前日行灯有几分相似，各位觉得X2的新大灯好看吗？

2系Coupe和M2（G87）的尾灯组是一致的，点亮之后内部是弯折的线条，转向灯位于下方，不少同学觉得新2系的前后大灯组都比较别扭，我个人认为尾灯还好。

2系Active Tourer已经更迭到了第二代，其尾灯设计更加细长平直，看起来是比较简约的，感觉有点像上一代X1哈哈~

3系/M3/i3、X3/X3M/iX3

3系（包括i3）、M3（包括G81、CS）几款车型的尾灯组设计是一致的，采用了宝马的家族式设计风格，造型更加细长，略带3D造型设计。

宝马X3、iX3和X3M尾灯组是一致的，其大小适中，采用回旋半U形设计，外侧还有上扬小角突出辨识度，和整个尾部很好地融合，有了LED光源的加持，尾灯清亮醒目。

4系/i4/M4、CSL、X4/X4M、Z4

全新一代4系（包括i4）和G82 M4的尾灯组设计语言也是一致的，细长型的尾灯外部造型很凌厉，点亮之后呈现的曲线很有辨识度，同时也让整个尾部的设计看来非常有张力。

比较特殊的是，相比普通M4，CSL（以及3.0 CSL）车型的尾灯组有很大改变，这种多层灯带设计看起来真的超级漂亮，BMW Laser。

X4/X4M的尾灯设计更为细长了，设计语言倒是有点像G20 3系。

G29 Z4尾灯的设计语言和X4较为相似，点亮之后都是一条细长的LED灯带，是比较简约的设计风格。

5系/M5、X5/X5M

5系已经换代到了G60，尾灯变成了细长的双层式设计，同时将倒车灯移出主体灯组，放在了下包围上，有人说像凯美瑞...e...你觉得好看吗？

X5和X5M也到了中期改款之后，尾灯内部造型发生了变化，更有延伸感和层次感，和前大灯一样显得更加精致。

X6/X6M、6系GT

X6/X6M在中期改款之后尾灯设计并没有发生改变，在中大型SAC上显得很稳重，X6M尾部的线条更多，平直的尾灯完美融入其中。

中期改款6系GT的尾灯设计相比之前没有变化，是比较有弧度、有设计感的一款尾灯，它和可开启的小尾翼一起为6系GT的尾部增添了一丝动感。

7系、X7

全新一代7系已经上市，尾部设计更加简洁，换代之后取消了贯穿式的尾灯，造型倒是和中改前的X7有点相似，点亮的过程是比较漂亮的。

中期改款之后的宝马X7相比之前的确更有力量感了，尾灯则一改之前的细长设计，变成分段回旋镖式的设计，点亮之后更有辨识度，我个人很喜欢新设计。

8系/M8

中期改款之后的8系/M8整个尾部的设计并没有发生改变，细长的尾灯点亮之后依旧是一条细细的造型，同样也是3D立体造型，同时和宽厚性感的尾翼一起让尾部看起来很动感。

BMW iX/XM

宝马iX的尾灯同样十分细长，LED灯带点亮时是缓慢地向外侧延伸，如果你实际看到过的话，就会觉得质感满满。

XM是一款单独研发的车型，尾灯造型相当独特，更加细长的尾灯组直接延伸到了车身两侧，而且最边上还有三条竖杠，它和尾窗上方的logo、竖置四出的排气相得益彰，让车辆尾部看起来很科幻。

你最喜欢哪款尾灯？

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