在低端纯电动代步车市场，五菱一直占据着较大的份额。前不久刚上市的缤果就是五菱为了应对市场越来越多元化需求而推出的新作，不过没多久它也迎来了对手——比亚迪海鸥。

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“小犊子”海鸥

最近的上海车展比亚迪正式发布了海鸥，这是一款尺寸比海豚还要更小的A0级小车，长3780mm，轴距2500mm，与五菱缤果相当。

海鸥一共三款车，预售价为7.88-9.58万，续航有305km和405km两种，电机最大功率55kW。

外观方面海鸥还是十分动感的，前脸颇有海豹的神韵。内饰方面也采用了拼色设计，中控屏10.1英寸，内置的是DiLink智能网联系统。

别看它只是一辆几万块的小车，安全方面也不马虎，4个安全气囊、、ESP、EPB都有，高配还会增加前排侧气囊。

另外改配版还会提供高阶的辅助驾驶，包含自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。

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大号MINI EV 缤果

五菱宏光MINI EV的成功，让五菱在微型纯电动车市场站稳了脚跟。但随着人们逐渐对新能源车的认可，微型车终究是需要满足更多需求，比如更大、更豪华。

缤果的尺寸要比海鸥稍微大一些，长3950mm，轴距2560mm。外观方面缤果走的是圆润可爱类型，整车几乎看不到什么锐利的地方，几乎都是圆咕隆咚的，女性应该会比较青睐。

价格方面缤果要比海鸥更低一些，指导价5.98-8.38万，一共5款选择更多样。续航分为203km和333km两种，搭载30kW或50kW电机。

配置方面有LED日行灯，有10.25英寸的双联屏，有无钥匙进入、定速巡航等等。最关键的是缤果有一个非常不错的后备箱，后排座椅放倒后足足有790L的后备箱空间，可以容纳不少东西。

总结

5-10万块钱的代步小电动车曾经有卖得不错的，比如欧拉黑猫，说明人民对这样的小车有足够的需求。

而如今五菱推出了缤果，比亚迪推出了海鸥，它俩最大的区别就是海鸥会比缤果更多一些智能化的东西，比如辅助驾驶，其次就是多了个405km续航的版本。

其它方面这俩都大差不差，怎么选还是那句话看需求，以及看对眼。