最近，车友们在网上铺天盖地的留言，他们都盼着京东能搞个网约车平台。好多司机说：“只要京东来做网约车，我马上把其他平台都卸载！”

这呼声怎么突然就这么高了呢？

原来，前阵子网传京东以5%的超低佣金进入外卖市场，还承诺给外卖小哥正式员工编制，交五险一金。这消息一出来，打工人都炸了！

除了京东，娃哈哈也传出要搞外卖。宗馥莉表示，要让配送员有社保，能像正常上班族一样有稳定保障。这些消息，就像一道光照进了黑暗，让绝望的打工人重新燃起了对工作的希望。

虽说这些消息都和外卖有关，但外卖骑手和网约车司机，其实都是新业态的就业人群，都是“同根儿”上的难兄难弟，他们有着太多的共同之处。

例如外卖和网约车的抽成基本都是30%左右。都没有五险一金，都被资本压榨着。

一旦京东、娃哈哈在外卖行业站稳脚跟，肯定会影响到网约车行业。听说现在有的外卖巨头都慌了，开始给骑手增加补贴、降低抽佣，就怕被京东、娃哈哈抢走市场。

不难看出，这些有良心的企业进入市场，能让骑手多赚钱，推动行业往好的方向循环。

毫无疑问，京东和娃哈哈这样的企业进入市场，带来的不只是竞争，更是对行业规则的重新审视。它们关注从业者福利的做法，给其他平台树立了榜样。希望网约车行业能借着这股东风，也做出改变，让司机们能多劳多得，有基本的社会保障。相关部门也可以借此机会，完善对新业态就业人群的监管和保障措施，让这个新兴行业更加健康、稳定地发展。

网约车行业的变革看来是躲不掉了，2025年说不定真会成为行业发展的关键转折点。老虎会一直盯着这事，一有新消息就马上告诉大家。