日前，宝骏汽车发布了一组旗下全新轿车的预告图，并将于12月26日正式亮相。宝骏汽车最近两年可谓在新能源领域吃到了“甜头”，凭借悦也和云朵等热门车型也是赚得盆满钵满；随后产品便进行了双管齐下，例如宝骏云海车型同时推出纯电版和插混版，不仅丰富了消费者选择范围，根据自己的实际需求可选择自己最适宜的动力模式。而这次全新轿车的预告图预计将是此前曝光的宝骏享境，将同样提供纯电版和插混版；而这次不同的是，新车定位于中大型车，也侧面验证宝骏汽车在逐渐的向高端地位发展。
宝骏享境PHEV
宝骏享境EV
从发布的预告图再结合此前发布的官图来看，新车外观的设计还是比较前卫时尚的，整体流畅饱满富有质感。插混版和纯电版具有着很明显的区分，插混版车型在分体式LED大灯组中央植入了镂空式沟槽，联合包围结构一起为驱动系统散热；纯电版则采用全封闭式处理。大灯组末端向下延伸出泪滴状导流槽；插混版包围进气口位置还采用两侧带有箭头状的银色装饰条点缀，纯电版则表现得更为简洁一些；配合机盖两侧隆起的肌肉包，营造出了视觉冲击力。
宝骏享境EV
宝骏享境PHEV
两款车型的车身却没有什么不同，饱满顺滑，侧裙上方还进行了内凹式沟槽设计，边缘进行了黑色防擦护板包裹；配备了隐藏式门把手和19英寸多辐式轮毂。尾部顶端映射出潮流感翘起鸭尾，贯穿式尾灯组进行了哑光设计，包围结构采用大面积运动扩展加持，并集成了示宽灯带和牌照位置。新车尺寸分别为5005x1900x1505mm，轴距为2900mm；从其车身数据来看，就可以想象出实车的气场，从而也奠定了内部舒适的空间性。
动力方面，纯电版搭载前置单电机，最大功率为186kW；插混版由1.5L发动机与前驱单电机组成，发动机最大功率为105kW，匹配E-CVT无级变速箱，亏电时油耗仅为4.8L。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。
