腾势 Z9 GT 和 Z9 都是备受瞩目的车型，消费者在二者之间的选择也成了热门话题。如果是我的话，我肯定选 GT，因为我很喜欢一台车有双面性，坐在前排时候就是运动，坐在后排时候就是舒适。

先来看一些数据，腾势 Z9 GT 的车身长度达到了 5195mm，宽度为 1990mm，高度为 1480mm，轴距更是达到了 3125mm。这样的车身尺寸，不仅让整车看起来非常大气，也为车内空间提供了保障。在动力方面，该车搭载了 2.0T 专用混动发动机，匹配 E-CVT 电子无级变速箱，同时搭载三个驱动电机，综合动力性能非常强。纯电续航里程达到 201 公里，综合续航里程更是超过了 1100 公里。就拿汽车之家的测试数据来说，在直线加速中，腾势 Z9 GT 实测百公里加速成绩是 3.43 秒，这一成绩可以说是相当出色。

再看内饰方面，中控台配备了 13.2 英寸全液晶仪表盘、17.3 英寸中控屏幕以及 13.2 英寸副驾驶屏幕，显示效果清晰细腻。特别是座椅，采用了 NAPPA 真皮材质，包裹性和支撑性都非常好。比如副驾座椅，提供了零重力座椅配置，乘坐舒适度极高。在实际的用车场景中，有车主反馈，一家人出行时，孩子能在后排欢快地享用放在前后智能冷暖双冰箱里的清凉饮品，长辈们则能悠然地品尝温热的茶水，温馨之感弥漫整个旅程。

而腾势 Z9，作为一款 D 级智能豪华旗舰轿车，在车身尺寸上也毫不逊色，纯电版长宽高分别为 5220/1990/1500（1518）mm，插混版为 5235/1990/1500（1518）mm，轴距均为 3125mm。它的后排配备双零重力座椅，为乘客带来了“远超”百万级行政轿车的豪华舒适性体验。在安全配置上，腾势 Z9 搭载了 BAS3.0+超人类智驾系统，这套高阶智驾可以实现全国无图城市领航，自动泊车、代客泊车还可覆盖 300+的常见场景。例如，在城市拥堵路况下，智能驾驶辅助系统可以大大减轻驾驶者的疲劳感。

总的来说，腾势 Z9 GT 和 Z9 都有着各自的优势。但对于像我这样追求车辆双面性，既想要前排的运动感又想要后排舒适体验的人来说，腾势 Z9 GT 无疑更具吸引力。