据Autosport报道，梅赛德斯一级方程式车队将在明年更换其团队服装合作伙伴，转向阿迪达斯。

这一交易正值德国运动品牌阿迪达斯寻找高调替代方案，以填补其标志性赞助德国国家足球队的空缺——该赞助将于2027年由耐克接替。

就在两周前，阿迪达斯首席执行官比约恩·古尔登对F1发表了积极看法，并表示他正在与多支车队讨论潜在的合作。

在接受《图片报》采访时，古尔登表示，F1是一项“在年轻一代中也具有强劲增长的运动”。

他补充道：“我们正在与几支车队谈判。大多数一级方程式合同到2026年结束，所以我希望我们能达成协议。”

现在，继同一家德国报纸报道阿迪达斯与梅赛德斯的合作已成定局后，有消息人士向Motorsport.com证实，一切已经准备就绪。

然而，关于这一交易的完成，尚未有任何官方公告，而在被联系时，梅赛德斯拒绝对此事发表评论。

尽管如此，梅赛德斯和阿迪达斯之间的讨论显然已经进入了非常高级的阶段，据消息人士称，上周末的奥地利大奖赛期间，甚至出现了明年假想的团队衬衫，作为明年评估过程的一部分。

这些衬衫在肩部展示了著名的阿迪达斯三条纹，以突出品牌的参与。

转向阿迪达斯将结束梅赛德斯目前与彪马的团队服装赞助协议，而这一协议恰恰是由古尔登在担任竞争对手品牌首席执行官时促成的。

梅赛德斯的另一服装合作伙伴汤米·希尔费格的未来仍不明朗。该协议主要围绕刘易斯·汉密尔顿展开，而汉密尔顿将在2025年底离开这家德国制造商，转投法拉利。

不过可以确定的是，如果汤米·希尔费格不继续留在梅赛德斯，它也不会跟随汉密尔顿前往马拉内罗。

汉密尔顿最近在接受Autosport姊妹网站Motorsport-Total.com采访时表示：“老实说，我不知道车队的计划。但法拉利有自己的事情在进行。所以他们不会跟我们一起去法拉利。”