梅赛德斯F1车队老板托托·沃尔夫表示，威廉姆斯车队的詹姆斯·沃尔斯“本可以避免”对米克·舒马赫的直率评价。

舒马赫作为梅赛德斯的替补车手，本有望从本周末的意大利大奖赛起顶替被解雇的洛根·萨金特，而红牛的替补车手利亚姆·劳森也是候选人之一。

由于红牛希望在需要时能够随时召回劳森，沃尔斯的选择缩小到了舒马赫和内部提拔的预备车手弗兰科·科拉宾托之间，后者也具备FIA超级驾照的资格。

虽然舒马赫有两个F1赛季的经验，且曾效力于哈斯车队，但沃尔斯决定支持21岁的新秀科拉宾托，因为他认为这位阿根廷车手对车队和车手学院的发展前景更为广阔。

“米克在哈斯时期的表现确实有了显著进步，这点毋庸置疑，”沃尔斯说道。

“我知道他是一位有能力的车手。他有属于自己的高光时刻，而他在此期间与阿尔派、梅赛德斯和迈凯伦的合作也很出色。

“所以，问题是我们是否应该让米克出战，我相信米克会做得不错；还是投资于我们车手学院的一员——他在我们的模拟器上完成了数百到数千圈的测试，驾驶过赛车，并且从数据来看，他正在取得显著进步。

“我认为这两人都属于‘优秀但不特别’的范畴。我们需要对此坦诚相待。米克并不是特别出色，他只是表现良好。”

沃尔夫一直希望舒马赫在2021和2022年经历哈斯车队的困难时期后能够获得第二次机会，但他认为前梅赛德斯同事对自己的学徒过于直白。

“我认识詹姆斯很多年了，他是个优秀的策略师，”沃尔夫在接受Sky Sports F1采访时说道。

“但有时他说话太直接了。这是一个他本可以避免的评论。”

“米克赢得了从F4、F3到F2的所有冠军荣誉，然后在冈瑟·施泰纳的严苛环境下工作，这或许并不是他作为车手成长所需的氛围。

“这就是他为什么值得再次获得机会的原因。如果你不给他机会，那就不应该评论，而是让每个人自己发展。这是我的观点。”

科拉宾托在自己的F1首秀周五比赛中获得FP2第17名，落后队友亚历山大·阿尔本两十分之一秒，距离刘易斯·汉密尔顿的领先时间差一秒。

随着科拉宾托晋升至F1，威廉姆斯宣布与阿根廷公司Globant和Mercado Libre达成赞助协议，进一步增强了本赛季剩余时间的赞助阵容。