近日，吉利银河E5曝出谍照，有限的信息中大家总能一眼就抓住重点。有人说银河E5车尾撞脸保时捷Macan，随后又有网友指出，它和奔驰EQC也有诸多相似。不是模仿，按照吉利设计团队的实力，只能说这次银河E5还真可能不比这两款豪车差，某些人的质疑可能要落空了。

首先是外观，都是相似的SUV车型，保时捷Macan和奔驰EQC都是中型SUV，看起来紧凑型SUV吉利银河E5更加小巧一些。车把手处银河E5是比较独特的，延续了银河系列隐藏式车门把手的设计，减少风阻的同时更是提升了整车的颜值。

比起性能方面，即将出新能源版Macan的保时捷还没有具体信息，但是上市两年的奔驰EQC却有点差强人意。奔驰EQC最大功率有两种选择，210kw和300kw，但是它的续航竟然只有440km，高配版也只提升3km的续航里程，现阶段纯电汽车大部分都是500km到600km的续航，奔驰EQC这样的续航表现在如今的新能源汽车市场上相当于没有竞争力。去年的银河E8高配版续航就能达到665km，综合性能都能吊打奔驰EQC，更别说今年新出的银河E5。

作为一款紧凑型SUV，银河E5与纯电轿跑银河E8的差异还是十分明显的，车内宽度肯定是E8更胜一筹；但是车顶高度还是E5占上风。在谍照出来之后，大家之前猜测的谣言不攻自破。E5是有E8的影子，但是完全是在E8的基础上越做越好了。通过谍照我们可以看到银河E5的内饰，皮质细腻有质感，挡住的显示屏也难掩智能的光芒。吉利这一招实在是妙，展示了新车，但没有完全展示，更是勾起了观众的好奇心。

再回到碰瓷的两款车，保时捷Macan定价颇高，五十万以上；奔驰EQC也要四十到五十万。比起性能等多方面表现，他俩的性价比属实是不高。而银河E5作为吉利银河系列的高端产品，定价也不会超过30万，很有可能从标配到高配的定价也只会在20-30万这个区间内，可以说是非常亲民的定价，也符合吉利品牌主打一个性价比的品牌印象。

所以说，不要将豪车想得太理想化，自主品牌正在稳稳发力，持续进步。银河E5是吉利银河重点研发的新车，它更加注重品牌和品质，三叉星辉能照亮的路，吉利银河不仅能做到，还能照得更远。大家有什么看法可以在下方留言，谈谈你的故事。