昨天，比亚迪官方发布了秦L EV的内饰官图，引来了广泛关注。秦L本身并不算是一台新车了，也没有改款的消息，为啥能引起很多网友的讨论呢？答案就在秦L EV的配置上。相较插电混动版本，秦L EV针对很多细节之处进行了升级，特别是配置方面，真的是太卷了！
秦L EV采用e平台3.0 Evo打造，定位入门B级纯电轿车，也被一些朋友成为是青春版特斯拉Model 3。此前，官方已经公布新车将全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版，这也是今年比亚迪在年初放的一波大招。
外观设计方面咱们简单回顾一下，秦L EV用的是最新的家族化设计，看起来是比较规矩的流线型三厢轿车风格，镀铬装饰板贯穿前脸，下部是贯穿式的LED灯带。侧面线条很饱满，半隐藏式的门把手也出现在了新车上，尾部则是这两年最流行的贯穿式尾灯，比亚迪这套尾灯设计还是很有辨识度的，设计思路上融入了很多中国文化。
值得一提的是，秦L EV出自纯电架构，与秦L DM-i在设计方面是有区别的，最直观的就是尺寸不同，秦L EV的车长相比DM-i版本短了110mm，宽度收窄了一些，但轴距却增加了30mm，其长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。
这就是纯电架构的一大特点。所以为什么要推出双架构，也是为了更好的适配不同能源形式的车型。而秦L EV的轴距和宽度是和两厢海豹06GT是一样的，由此看来，秦L EV整车也更加紧凑，预计操控感受也和DM-i版本是有区别的，这个可以期待一下。
通过内饰官图，能够看出秦L EV的内饰设计还是遵循DM-i车型来的，但方向盘、空调出风口、装饰材料是有区别的，喜欢哪种就因人而异了。门板区域的材质也替换成了悬浮银丝编织脉络。
与DM-i车型不同的是，纯电版采用了怀挡，这个设计谁用谁知道，可以说是最便捷的换挡操作方式了。
车内还会配备云感座椅，前排座椅拥有3挡加热/通风功能。
中央扶手区域加入了车载冷暖冰箱，其支持-6°C-50°C温度调节，预计工作逻辑是和车内空调共享压缩机的，这点也能够降低成本。别的不说，在同级车型当中，原厂给配冰箱的，比亚迪应该是独一份了。对了，海豚智驾版也是有的。
秦L EV不是前驱平台的车型，由于采用了后驱纯电平台，所以车辆也提供了一个容积高达65L的前备厢，根据官方介绍，前备箱可以容纳一个20英寸的行李箱。
智能化配置方面，秦L EV将全系标配天神之眼C高阶智驾系统，支持高速+快速路领航辅助以及多场景智能泊车。动力方面，秦L EV的申报信息中有两款单电机后驱动力的车型，低功率版150马力，高功率版218马力，新车将有望引入第二代刀片电池，参考下海豹06GT有59.52kWh、72.96kWh两种容量电池。
编辑总结：
善于制造性价比的比亚迪，这回又在即将上市的秦L EV上秀了一波肌肉，智驾、冰箱、一些列的舒适配置、后五连杆悬架、后驱形式，这些融合到一起最终会定个什么价格也让人非常期待。结合上秦PLUS EV的10.98和秦L DM-i的9.98万元入门价格来看，小编预计秦L EV可能会定个12万左右的价格，高配或许在15万+。那么问题来了，你会选择一台优惠到底的天籁、君威还是会选择一台配置拉满的秦L EV呢？咱评论区聊聊。
