自福建舰下水以来，有不少人都在猜想中国海军航母未来的发展方向，如果能一举跃迁到十万吨以上的核动力航母，那就再好不过了，但是海军对航空母舰日益增长的需求，和高科技所带来的风险依旧是相互矛盾的，以中国海军一向沉稳的作风来看，大部分人都认为不会做出激进的举动，继续对福建舰进行建造，或者稍微的升级一下，风险都相对较小，而南北两方同时开工的话，虽说能使航母编队的规模迅速扩充，但缺点就在于研发速度实在是太慢了，要想赶上美国海军，至少需要十年的时间。

中国004核动力航母或已开建，一南一北分开建造，那么这样的方案真的可行吗？从技术层面来讲，南北两面同时建造核、常动力航母，能够适当平衡海军需求和面临的风险值，但这无疑是一项巨大的工程，不管是操作难度还是投入资金都不小，而美国也不是没有运用过这一方案，早在上世纪50年代末，美国就曾在纽波特纽斯造船厂，同时对小鹰号与企业号航母进行建造，只不过小鹰在建造过程中发生了火灾，其2号舰星座号才被转移到了布鲁克林造船厂，不过自3号舰美国号开始，美国海军航母的建造，就被纽波特纽斯造船厂垄断了。

从当前的角度来看，美国这样的建造模式，效果还是非常不错的，4艘小鹰级航母以极快的速度服役，并以极高的机动速度支撑着战斗力，就算企业号在服役后出现了严重的预算超支和频繁故障，最终也都是由小鹰号腾出时间才得以解决，并在尼米兹级航母上充分利用，在1975年尼米兹级航母投入使用后，美国海军也进入了一个全新的发展时期。

众所周知如果没有瓦良格号航母，中国就不会在航母领域积累如此多的经验，既然美国海军在核常兼备的道路上取得了不错的成绩，那么在中国资源充足的背景下，也没必要另辟蹊径，毕竟空军这些年也是在不断的摸索经验，从美国媒体的报道来看，卫星图片上所拍到的画面，与山东舰、福建舰早期的结构十分相似，时间也发生在福建舰下水的半年后。

而通过对外形的观察，美国媒体认为这艘正在建造的舰艇，应该安装了四个电磁弹射器，而福建舰上却只有三个，至于核动力纯粹是一种假设，毕竟在没有安装重要的设施之前，根本无法判断舰艇的具体型号，尤其是在福建舰顺利下水后，中国发展此类舰艇的技术进步并不大，依据美国造船厂当年的进度，如果南方真的已经开建福建舰的后续型号，那么在接下来的十年内，中国海军将以一种匪夷所思的速度发展起来，至少能服役3艘大型航母，这就足够扭转战局了，西太平洋的霸主地位估计也要易主了。