众所周知美国福特级航母的电磁弹射装置，是出了名的故障多，最主要的问题就是采用了传统的交流电技术，这种技术在电力科技领域，早已显示出了滞后的趋势，与直流电技术相比，交流电技术的核心问题在于系统的复杂性和供电的稳定性，交流电技术需通过逆变器，将储能设备输出的直流电转换为交流电，导致能量损耗增加，且系统结构复杂、维护成本高，一旦关键组件故障，那么所有的弹射器都会陷入停摆，严重影响到作战的连续性。

在航母的电磁谈射技术上，中国一直都在寻求更为先进的直流电技术，从储能技术的角度来讲，美国福特级航母采用的飞轮储能技术，存在着能量转换效率低，以及瞬时功率过载风险大的问题，尽管12套飞轮储能系统的总容量为720兆焦，但共享设计却会导致单点故障引起全系统的瘫痪，此外飞轮储能难以灵活适配不同重量的舰载机，因此福特级航母至今都无法稳定弹射F35C战斗机。

此外电力供应与系统效率也是一大问题，福特级航母虽然将发电能力提升至192兆瓦，但仍面临电力紧张的问题，其交流电系统需要庞大的配电网络，且飞轮储能的瞬时高功率需求易导致电网波动，影响其他系统的正常运行，最后就是实战表现与维护成本的问题，自福特级航母服役以来，电磁弹射器的故障率就居高不下，平均每181次弹射就会出现1次故障，远低于设计指标，在高强度测试中，连续4天的运行成功率甚至只有9%，而且维修依赖与外部技术的支持，严重影响了部署效率，作战能力也被进一步削弱。

美国福特级航母的技术困境源于对保守技术路线的依赖，而中国通过中压直流电和超级电容技术的创新，成功规避了交流电系统的固有缺陷，超级电容具有能量密度高、放电速度快的特点，且每台弹射器可独立配置储能单元，仅5立方米的超级电容即可支持2架舰载机弹射，放电过程也无需交流转换，系统可靠性和能源利用率得到了大幅提升，这种设计能够使福建舰同时弹射轻型L15教练机，和重型的空警600预警机，凸显出功率可调范围的优势。

其次福建舰的中压直流系统通过优化电力分配和智能电网技术，提升了整体能效，其天然稳定性减少了能量损耗，使电力管理更为灵活，此外还通过模块化设计和独立储能单元，实现了故障隔离，综合可靠性在测试中表现优异，且维护成本因结构简化而显著降低，总体而言福建舰不仅在电磁弹射可靠性、能效和适应性上领先，更体现了中国在综合电力系统领域的全面突破，足以在今后的航母战力竞争中占据长期优势。