长安启源A07对比比亚迪汉 DMi强在哪?我觉得很多用户都在考虑这个问题,其实我简单的概括一下,主要是采用增程式的动力和纯电后驱,和价格。那么本篇的图文分析就让我们用长安启源 A07 对比 比亚迪 汉 DMi看看哪款车更值得买?
长安启源A07的 官方指导价为13.59到15.99万元,提供两种动力和8款车型可以选择,不过我个人会比较考虑 他的增程版,毕竟对于我来说,我的日常使用多多少少都有一些,续航焦虑。
比亚迪汉DM i 的官方指导价为16.58到25.98万元,提供5款车型可以选择,其中顶配配备了激光雷达可以支持高速领航等高阶的驾驶辅助。
长安启源A07的外观采用了时下流行的封闭前格栅和贯穿式车灯,整体外观上就是简约风格。纯电版和增程版外观保持了一致我觉得这是个优点,起码可以更简洁,不会出现突兀的开孔给发动机散热。
比亚迪汉 DMi 的外观设计我们很熟悉了。其实没有大改而是采用了汉EV版的前脸,整体显得更简洁,更年轻化。我觉得这是对的外观小改对一个已经很成熟的外观设计是一个很好的加分项。当然顶配还配备了激光雷达在车顶上。
两款车的外观上,我觉得都是一个风格,简洁,中庸的风格。都是我现在喜欢的风格,毕竟这样说不出来,丑的点在哪里,同时还有辨识度这就很难做到了。
长安启源A07的车身侧面采用现在流行的溜背式设计,配备了19英寸轮毂和隐藏式门把手,在一些细节处增加了镀铬饰条的点缀,B柱,C柱采用了隐藏式的设计整体外观就很简洁。车身尺寸长宽高分别为4905x1910x1480mm,轴距为2900mm,属于是中大型车的尺寸,空间表现应该会不错的。
比亚迪的汉的的车身侧面就是台溜背的三箱车造型,同样配备了隐藏式门把手和19寸的领域。尺寸方面长宽高分别为4995/1910/1495毫米,轴距2920毫米。和启源A07对比一下,发现长度确实是长了一些,轴距也长了一些。毕竟价格上差了一些,也是可以理解的嘛!
长安起源A07的内饰设计是简约的无仪表屏设计,配备了50英寸的AR-HUD代替掉了仪表屏,延续了两幅式方向盘的和15.4英寸的中控屏,车机芯片为8155。其中25款的车型 内饰配色上新增了乌木棕色调内饰,感觉这个配色比较适合成熟的人群。车机UI也更新了,搭载了启源OS 2.0车机系统,其他杯架,无线充电等配置都得到了保留了。
比亚迪汉DMi 延续了在售车型内饰设计,配有12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应悬浮中控屏,后排还提供有空调控制屏。但是我觉得能不能别整这么多钢琴烤漆,真的清洁很麻烦太粘指纹了。配色上不年轻,算是比较中庸了,年轻人还得是喜欢简洁一些的内饰。
启源A07的车机方面,使用体验上还是很不错的,毕竟车机芯片是高通骁龙8155,支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联映射、双区语音连续识别、应用商店、车载KTV。其中语音识别可以很精准的识别到我需要打开什么应用,使用什么功能,比如我要把空调温度调到16度,他就会调到16度,导航去哪里也能识别到去哪里? 整体的体验上还是不错的。
启源A07的空间方面还是不错的,毕竟轴距有2900mm的尺寸,本人身高170前排调整到适合我的驾驶位置,后排空间其实还是很大的,并且后排角度也够低可以争取到更多的头部空间,头部空间有1拳4指,腿部空间有2拳多,并且大腿的承托性都是不错的,所以我觉得新款依旧适合家庭用户。
动力方面,我们拿230增程真香版 旗舰版举例,增程器采用了型号为JL469Q1的1.5L发动机,最大功率72千瓦,最大扭矩125 N·m。电机继续采用最大功率160千瓦的后置电机,不过零百加速达到7.6秒的成绩,能耗表现CLTC百公里馈电油耗达到了3.94L。 动力方面对比一下比亚迪 汉DM i 的1.5T 插电式混动系统,虽然发动机和驱动电机的功率更强,但是也更贵嘛,而且零百加速也是7秒左右的,能耗表现也是CLTC4个左右 ,何况启源A07还是后驱为主的,驾驶体验上会有一定的区别的。
电池采用了宁德时代的宁德时代金钟罩电池,支持3C超充,3.3千瓦的外放电功能。CLTC纯电续航也有230KM,可以在短途的路程中多用电少用油行驶。其中3.3千瓦的外放电,可以在郊外出行的时候使用一些大功率的电器,比如烤箱,微波炉,电磁炉这些,使用体验会很好的,毕竟普通油车是不支持的外放电的。还可以临时给其他纯电车来补能过渡一下。电池上和比亚迪汉DMi 对比我觉得优势还是很大的,汉只支持CLTC纯电续航为125 km,体验上和230km 相比差了很多,城市通勤的成本也会高一些。
底盘方面,这是长安汽车 EAP1 平台常用的 前麦弗逊+后H臂的底盘结构了,而且采用了大部分铝合金的用料,实际的操控和舒适性在这个价位还是不错的,毕竟后H臂,主打操控,运动的极氪001也有采用的。
用料上和汉相比我觉得 我更喜欢后H臂,不会喜欢 五连杆的,主要是汉的五连杆太细了 和同品牌的海豹EV相比。
不过驾驶感受上我觉得启源A07的底盘调教是舒适性的调教,驾驶起来支撑性不错的同时,还很软,很平稳的。乘坐体验上,也不会感觉到多余晃动,大的颠簸也可以过滤的比较平稳。整体体验下来还是很好开的。
总结一下,我认为长安启源A07比 比亚迪汉 DMi 相比值得买的点是,价格毕竟顶配15万左右,而汉顶配需要25万元,汉低配的版本相比启源A07 配置上实在是少了一些,自动泊车是没有的,座椅通风加热是没有的。纯电续航上也差了很多 A07增程版可以提供230公里 的CLTC纯电续航,汉只有125公里的CLTC纯电续航。那么你们会怎么选?
客观讲,在这个价位基本没有车型能比汉能打