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很多用户都在10万元这个价位纠结，插混的紧凑级SUV该怎么选，追求空间，追求智能，追求，用车成本，当然还要追求配置。我觉得五菱星光S PHEV 是这个价位里面很值得考虑的车型，比如尺寸上 轴距有2米8，长度有4米7可以提供很不错的乘坐空间和后备箱的储物空间，确实做到了五菱汽车的“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念。那么让我们和比亚迪宋PRO DM-i 对比一下 看看这车为啥值得买？
五菱星光S PHEV的价格方面，官方指导价为9.98万到11.98万元 ，提供三款车型可以选择。续航方面 分别提供了 60KM和130KM的纯电续航的版本。而且配置方面标配的配置也很多的，比如标配了六个气囊，主驾驶六向电动调节等功能，使用体验上，我觉得会是这个价位很不错的车型。
五菱星光S 这车的最近推出了新政策总共有48000元综合优惠（含20000元国家报废补贴）分别为8000元现金优惠、不限品牌7000元置换补贴、至高5000元金融补贴、首任非营运车主享价值3000元三电终身质保、纯电车型赠价值1500元7千瓦充电桩（不含安装）、赠送价值3000元全车3M太阳膜（不含60公里车型）、全系享3年免费车机流量（2G/月）详细情况 建议各位线下去经销商了解一下 情况如何。
比亚迪宋PRO的 官方指导价为10.28-13.28万元，提供4款车型选择，那么让我们对比一下顶配车型，看看哪款车更值得买？
五菱星光 S 的前脸设计，将星光家族车型设计语言展现得淋漓尽致，整体风格简洁而不失个性。
最引人注目的当属分体式头灯组。上方的 LED 日间行车灯由两组线条构成，犹如两道锐利的目光，赋予车辆一种独特的辨识度。点亮时，线条流畅且明亮，在白天也能清晰可见，有效提升了行车的安全性。
大灯部分采用了先进的技术配置，支持转向辅助灯，当车辆转弯时，辅助灯自动开启，扩大照明范围，减少视野盲区，让夜间行驶更加安心；大灯延时关闭功能，在停车后还能照亮一小段时间，为车主在黑暗中提供照明，十分贴心；自动大灯可根据环境光线强弱自动开启或关闭，无需驾驶者手动操作，增加了便利性；大灯高度调节功能，则能根据车辆载重情况等进行调节，确保灯光始终以合适的角度照亮前方道路。
中网部分采用了简洁的造型，与头灯组相呼应，营造出和谐统一的视觉效果。线条简约而有力，勾勒出五菱星光 S 前脸的轮廓，既不过于张扬，又展现出独特的魅力。整体前脸设计在保持中庸风格的基础上，通过这些个性化的灯光配置和简洁的线条，彰显出与众不同的气质，给人留下深刻的印象。
比亚迪宋 Pro DM-i 的前脸设计展现了比亚迪王朝网家族最新的 "龙颜美学" 与新能源设计语言的深度融合。新车采用封闭式格栅与贯穿式镀铬饰条的组合，将传统燃油车的大嘴造型转化为更具科技感的扁平化设计。中央镀铬饰条横向延伸至两侧大灯组，形成类似 "龙须" 的视觉张力，饰条下方嵌入 "宋" 字篆体标识，强化品牌辨识度。前保险杠两侧的导流槽采用立体切割工艺，配合黑色钢琴烤漆饰板，既优化了空气动力学性能，又为前脸增添运动气息。
矩阵式 LED 大灯组采用全透镜设计，内部集成自动大灯、自适应远近光等功能，灯腔内部通过熏黑处理与镀铬饰圈形成对比，日间行车灯采用 "龙爪痕" 造型，夜间点亮时呈现独特的动态光效。引擎盖上方四条隆起的筋线向下延伸，与前保险杠的折线形成立体视觉效果，有效降低风阻系数至 0.29Cd。前格栅下方保留了贯穿式进气口，采用蜂窝状黑色中网设计，在满足发动机散热需求的同时，通过哑光镀铬边框提升精致感。和五菱星光S PHEV的 外观设计相比 你们觉得哪款车的外观更好看一些。
当目光来到车身侧面，五菱星光 S 与比亚迪宋PRO DM-i 都采用了经典的传统 SUV 造型，在追求外观美感的同时，都对车内的乘坐空间给予了充分考量。从直观感受来看，两款车似乎都能满足日常出行对于空间的需求，很容易让人觉得它们的乘坐空间或许相差无几。
五菱星光 S，作为一款定位紧凑型的 SUV，在车身尺寸上有着自己的优势。其长宽高分别达到了 4745 毫米、1890 毫米、1680 毫米，轴距更是达到了 2800 毫米。这样的尺寸数据，为车内营造出了较为宽敞的空间环境。大尺寸的轮毂搭配机械式门把手，不仅提升了整车的美观度，也为其增添了一份硬朗的气息。
比亚迪宋PRO DM-i 的车身尺寸方面 长宽高分别为4735x1860x1710毫米 ，轴距为2712毫米，定位是紧凑型SUV。尺寸上和五菱星光S PHEV 还是要小上一些的，不过乘坐的体验上我觉得应该会是差不多的。
五菱星光S的内饰比较简洁，比较年轻。起码没有太多的反光物件。配备了8.8英寸仪表屏和15.6英寸中控屏的布局还配备了电子怀档而不是五菱星光的旋钮式换挡。支持前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风等舒适性配置。其中中控屏搭载的Ling OS车载智能系统，支持4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能，而且应用商店的应用也很多，可以下载哔哩哔哩，爱奇艺，网易云等娱乐应用，可以在休息的时候看看电影，看看视频。使用的流畅性方面还是不错的，起码还不会出现明显的卡顿的。
和比亚迪宋PRO DM-i 的内饰对比一下，我会更喜欢五菱星光S的内饰，毕竟采用了电子怀档，可以腾出中岛的空间可以增加一些储物空间，毕竟车子不大，还要作为一台家用车，有足够的储存空间是很重要的。并且在中控区域采用的哑光的设计，在大太阳的情况下不会晃眼的同时，还更好打理，毕竟亮面很容易看到灰尘和指纹嘛。
智能驾驶辅助方面五菱星光S PHEV 虽然 不支持高阶的驾驶辅助，但是基础的L2级驾驶辅助也是支持的比如定速巡航，540°透明底盘等功能。硬件方面配备双目摄像头等一系列的感知硬件。日常的体验上对于一台10万左右的车型来说，是足够的，毕竟不是很多用户有预算买20万支持高阶驾驶辅助的车型嘛！
比亚迪宋PRO DM-i 的高配车型相比五菱星光S 智能驾驶辅助的功能上多了自适应巡航，同时还配备了高阶的智能驾驶辅助，可以支持高速领航和自动泊车等功能。其他的定速巡航，360度全景影像基本保持了一致的。至于哪款车值得买，我觉得主要看价格的，毕竟五菱星光S顶配的车型的指导价为11.98万元，而比亚迪宋PRO DM-i的顶配车型的指导价为13.28万，这可是差了几万块哦！但是我觉得多了这几万支持高阶的智能驾驶辅助 我觉得还是很值得买的。
五菱星光S 作为一台家用SUV，我们就很看重这车后排空间表现，毕竟定位是一台主打家用的插混SUV。舒适的后排空间是和很重要的，刚刚好五菱星光S的后排空间很好，本人170前排调整到适合我的驾驶坐姿，后排的头部空间有2拳3指，腿部空间有3拳，并且中间作为也很适合乘坐，地台纯平的同时，中间座椅也很厚实，安全头枕也是配备了的。
比亚迪宋PRO的后排空间也是不错的，头部空间也有2拳，腿部空间也有3拳的。而且地板也是纯平，乘坐体验上还是很舒适的。不过空间表现上确实 上五菱星光S更大一些。
五菱星光S采用了E-CVT的插混系统，其中发动机的最大功率 78kw，驱动电机为 150kW，零百加速7.8秒左右，对于一台主打家用的SUV来说已经足够了，而且油耗表现也很好，可以做到WLTC百公里亏电油耗4.98L左右的。作为一台家用的插混SUV，能耗表现还是很重要的。电池方面，采用的五菱神炼电池，其中CLTC纯电续航里程为130km，足够短途城市通勤的需要了，这款电池还支持2C的超充和3.3kw的外放电，足够日常去郊游的需要了。
其实两款车都采用了E-CVT的插混系统，使用成本方面其实都是很低的，只需要加92号油就可以了。
这两款车的对比 我觉得五菱星光S这车更值得买，我觉得第一点，价格更低的顶配车型，比如配备了基础的L2级驾驶辅助，其他的安全配置和舒适性配置都是有所配备的。第二点就是乘坐空间上确实是五菱星光S的乘坐空间会更好一些。那么你们觉得哪款车更值得买？而且五菱星光S 这车还推出了新的购车政策总共有48000元综合优惠（含20000元国家报废补贴）分别为8000元现金优惠、不限品牌7000元置换补贴、至高5000元金融补贴、首任非营运车主享价值3000元三电终身质保、纯电车型赠价值1500元7千瓦充电桩（不含安装）、赠送价值3000元全车3M太阳膜（不含60公里车型）、全系享3年免费车机流量（2G/月）详细情况 建议各位线下去经销商了解一下 情况如何。所以我觉得五菱星光S这车还是很值得买的。
