在国庆期间，你应该也刷到一辆用三色雨布和胶带包裹车顶的迈巴赫视频了吧。

这可不是迈巴赫新出的外观套件，事情的经过是一位车主在花了215万购买了梅赛德斯-迈巴赫，提车后不久，先是发现中控有异响，随后又发现副驾的A柱位置存在漏水现象，尽管已经返回到4S店进行维修，但在初步检测后，又被告知需要进行大规模的拆解维修。 先不说这是百万豪车了，就算我2万买的二手车也不能存在漏水的现象吧，而且坐在车里还能淋到雨，那和骑电瓶车不就一样了吗。大规模的拆解，如果后期想要卖车，势必会影响到车子的折损率，这笔钱也要车主自己承担吗？

在事件发生10天后，车主并不接受这样的维修方案，并表示可以自己支付一定的差价来换一辆新车，但4S店称新车的折损近80万，在一系列的沟通无果后，才有了如今迈巴赫+雨棚的造型。

可以说车主已经相当好说话了，表示自己愿意出一部分钱，但10天亏损80万，一天就亏了8万，再有钱的人也不能接受吧，而且这还不是因为自己的原因造成的亏损。不少网友表示，就连最近暴跌的股票也没亏的这么多。

目前官方表示会派专员来跟进此事，并尽快给出一个合适的解决方案，除此之外，当地的4S店也是第一时间作出了回应，他们表示对于车主的维修诉求，他们会尽快进行核实，以确保车辆的维修质量。

看似回复了，但其实还是没有给出有诚意的解决方案，还是在来回踢皮球，只能说还是这件事给品牌的负面影响还是不够大，不足以引起官方的重视。

现在我们再回过头来看这件事，首先迈巴赫作为驰名中外的豪华汽车品牌，按理来说，如此豪华品牌下的车辆工艺，基本已经达到了行业的顶尖水平，但没想到，如今在车辆的品控上居然出了问题，就连十万元买的车都不该出现漏水的现象。

此外，这已经不是奔驰品牌首次发生4S店与消费者因为车辆品控发生纠纷的事件了，早在2019年，西安的一位女硕士在花费66万购买奔驰交车后，还没出店，就发现了发动机漏油的问题，然而4S店表示只会更换发动机，不会赔付给车主一辆新车。随后这起事件让奔驰亏损了137个亿，利润下滑了28%，没想到5年后的今天，再一次的出现了这样的闹剧，说一句好了伤疤忘了疼不过分吧。

两起事件不禁让消费者再一次质疑这些传统汽车品牌4S店的服务态度，先不说这是豪华品牌的车型，就算是几万元的车子，在车辆出现非正常损耗而出现的问题时，相关的售后工作人员都应该积极给出回应，这才是一个正常且有效的解决方案。